Le Sabre

LeSabre
Общие данные
Производитель	General Motors
Годы производства	1951
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. кабриолет (2‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
экспериментальный алюминиевый V8 Общие данные Тип бензиновый, с приводным нагнетателем Производительность Максимальная мощность 335 (bhp) л. с. Камера сгорания Конфигурация V8 Объём 3523 см3 Цилиндров 8 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 82,55 мм Ход поршня 82,55 мм Тактность (число тактов) 4 Материал блока цилиндров алюминий Материал ГБЦ алюминий Степень сжатия 10 Питание Рекомендованное топливо бензин марки Premium или метанол Охлаждение жидкостное Система питания четырёхкамерный карбюратор
Трансмиссия
автоматическая 4-ступ. Модель GM Hydramatic Тип автоматическая Число ступеней 4 Механизм управления рычаг на рулевой колонке
Массогабаритные характеристики
Длина	5127 мм (201,87 дюйма)
Ширина	2014 мм (79,3 дюйма)
Высота	1270 мм (50 дюймов)
Клиренс	152,4 (6 дюймов)
Колёсная база	2921 мм (115 дюймов)[1]
Колея задняя	1524 мм (60 дюймов)
Колея передняя	1473 мм (58 дюймов)
Другая информация
Дизайнер	Харли Эрл
Медиафайлы на Викискладе

Le Sabre — концепт-кар, построенный General Motors в 1951 году. Его отличительными чертами являлись «самолётное» панорамное ветровое стекло, заходящее на боковину кузова, и ставшие характерными для многих автомобилей конца 1950-х годов хвостовые плавники.

1. ↑ Брошюра GM, 1951 год.