Mazda Familia

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (4 января 2014)

Mazda Familia
Общие данные
Производитель	Mazda
Годы производства	1963—2003
Сборка	Япония
Класс	Компактный
Иные обозначения	Mazda 323 Mazda Protege
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан (5‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2 4 × 4
На рынке
Сегмент	C-сегмент
Mazda 3
Медиафайлы на Викискладе

Mazda Familia (Mazda 323, Mazda Protege, Mazda Astina и другие наименования) — автомобиль, на протяжении долгого периода времени бывшим главным представителем концерна Mazda Motor. Также выпускалась под маркой Ford, например модель Laser.

В экспорте, более ранние модели были проданы с именами: 800, 1000, 1200 и 1300. В Северной Америке 1200 был заменен на GLC, более новые модели переименовались в 323 и Protegé. Выбор двигателей, устанавливаемых на Familia, начинается от 1.3-литровых и заканчивается 2-литровыми, дизельными. Также существовали модификации с турбо двигателем, выпускаемые в 1980-х годах (Mazda Familia GTX).

Две основные модификации этих годов условно можно разделить на до рестайлинговую и после рестайлинговую версию кузова. Рестайлинг кузова произошёл в 2000 году. Изменения коснулись бампера машины, передней и задней оптики, внутренняя отделка также изменилась.

В 2003 году автомобиль был сменен на конвейере моделью Mazda3, получившей для японского рынка (JDM) наименование Mazda Axela. Наименование Familia было сохранено за выпускаемой под маркой Mazda копией автомобиля Nissan Wingroad. Ранее такая же практика применялась для коммерческого автомобиля Familia Van^[1] (он же Nissan AD).

1. ↑ Игорь Владимирский. Новая Mazda Familia Van: теперь это не Nissan, а Toyota  (рус.). autoreview.ru (21 июня 2018). Дата обращения: 10 сентября 2020. Архивировано 3 августа 2020 года.