McDonnell Douglas F-4 Phantom II

F-4 Фантом II
F-4 Phantom II
QF-4E ВВС США в составе 82-й эскадрильи над ракетным полигоном Уайт-Сэндс в 2008 году
Тип	истребитель-бомбардировщик
Разработчик	McDonnell Aircraft
Производитель	McDonnell Aircraft Corporation McDonnell Douglas Corporation
Первый полёт	27 мая 1958 года
Начало эксплуатации	30 декабря 1960 года
Конец эксплуатации	1986 год (ВМС США) 1992 год (КМП США) 1996 год (ВВС США)
Статус	эксплуатируется
Эксплуатанты	ВВС Греции ВВС Ирана ВВС Турции
Годы производства	1958–1981
Единиц произведено	5195
Стоимость единицы	US$ 2,4 миллиона (FY1965, новая модель F-4E)
Медиафайлы на Викискладе

F-4 Phantom II — двухместный, дальнего радиуса действия истребитель-перехватчик, истребитель-бомбардировщик (по позднейшей классификации — тактический истребитель^[1]) «третьего поколения»^[2][3].

Начиная с 1959 года установил 15 мировых рекордов лётных характеристик, в том числе высоты (динамический потолок) 18,9 км и скорости полёта^[4]. Подобно другим истребителям своего поколения F-4 изначально не имел встроенного пушечного вооружения, 20-мм пушка М61 Вулкан появилась на модификации F-4E в середине 1960-х.

Находился в производстве с 1958 по 1981 год, всего было построено 5195 машин, и таким образом является наиболее массовым сверхзвуковым самолётом США^[5]. Первый в мире серийный истребитель, несущий ракеты «воздух-воздух» среднего радиуса действия.

1. ↑ Громов А. и др. Вооружение и техника. Иностранные армии. Справочник. — М.: Военное издательство. 1984
2. ↑ F-4A (F4H-1F) Phantom II Архивная копия от 4 февраля 2012 на Wayback Machine на сайте Airwar.ru
3. ↑ Сергей Птичкин. «Пятёрка» авансом // «Российская газета». — Пермь, 2010. — 4 февраля (№ 23 (5102)). — С. 5. Архивировано 19 мая 2011 года.
4. ↑ «Phabulous 40th: Phantom „Phirsts“.» Boeing. Retrieved: 27 November 2012.
5. ↑ «F-4 Phantoms Phabulous 40th». Boeing. Retrieved: 27 November 2012.