Back Mercedes-Benz M111 enjin Afrikaans Mercedes-Benz M 111 German Mercedes-Benz M111 engine English Mercedes-Benz M111 Italian Mercedes-Benz M111 Polish
| Mercedes-Benz M111 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Mercedes-Benz |
| Тип | Бензиновый двигатель |
| Годы производства | 1992—2006 |
| Производительность | |
| Максимальная мощность | 90—145 кВт (121—194 л. с.) |
| Максимальный крутящий момент | 170—280 Н·м |
| Камера сгорания | |
| Конфигурация | Рядный двигатель |
| Объём | 1799—2295 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 85,3—90,9 мм |
| Ход поршня | 78,7—88,4 мм |
| Материал блока цилиндров | Чугун |
| Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
| Клапанный механизм | DOHC |
| Степень сжатия | 9.6:1, 10.0:1, 10.4:1, 10.6:1 |
| Питание | |
| Топливная система | Инжекторная система подачи топлива |
| Охлаждение | Водяное |
| Хронология | |
| Предшественник | Mercedes-Benz M102 |
| Преемник | Mercedes-Benz M271 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Mercedes-Benz M111 — рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания компании Mercedes-Benz, выпускавшийся с 1992 по 2006 год. Впервые был представлен на Mercedes-Benz W124.
Семейство двигателей M111 относительно объёмное и использовало 4 клапана на цилиндр. Во всех двигателях семейства M111 применялись чугунный блок цилиндров и головка блока цилиндров из алюминиевого сплава.