Mercury (Comet) Cyclone | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Mercury (Ford) |
Годы производства | 1964—1971 |
Класс | Маслкар |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
2‑дв. купе |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
Массогабаритные характеристики | |
Ширина | 1875 мм |
Высота | 1397 мм |
На рынке | |
Сегмент | S-сегмент |
![]() |
Mercury Cyclone — легковой автомобиль, выпускавшийся с 1964 по 1971 год подразделением Mercury компании Ford[1]. Впервые был представлен в 1964 году под названием Mercury Comet Cyclone[2] в роли преемника S-22 в качестве ориентированной на производительность версии модельного ряда Mercury Comet[3]. Cyclone стал отличительным шильдиком для 1968 модельного года, поскольку Mercury Montego был заменён моделью Comet.
Cyclone располагался между пони-каром Cougar и полноразмерным двухдверным автомобилем Marquis/Marauder. Несмотря на то, что Cyclone в значительной степени затмил Cougar, он позиционировался как маслкар,представляя бренд Mercury в гонках как клон Ford Fairlane Thunderbolt.
Всего выпускалось четыре поколения Cyclone, производство которых закончилось после 1971 модельного года. В 1972 модельном году Cyclone вернулся в качестве опции для Montego; было выпущено всего 30 экземпляров. В рамках производственного цикла Mercury Cyclone не был заменён напрямую. В 1974 году Cougar XR7 был переупакован в персональную роскошную версию Montego.
В 1990 году на Чикагском автосалоне был представлен концепт-кар Mercury Cyclone. Это был четырёхдверный седан с выдвинутой вперёд кабиной, который должен был оснащаться поперечно расположенным двигателем V8. Серийное производство не состоялось[4].