Opel CIH | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Opel |
Тип | Дизельный двигатель |
Годы производства | 1965—1998 |
Производительность | |
Максимальная мощность | 43—281 кВт (57—377 л. с.) |
Максимальный крутящий момент | 174—568 Н·м |
Камера сгорания | |
Конфигурация | Рядный двигатель |
Объём | 1492—3615 см3 |
Цилиндров | 4—6 |
Диаметр цилиндра | 82,5—95 мм |
Ход поршня | 69,8—85 мм |
Материал блока цилиндров | Чугун |
Материал ГБЦ | Алюминий |
Клапанный механизм | DOHC |
Степень сжатия | 8.25:1, 9.0:1, 9.5:1 |
Питание | |
Топливная система | Инжекторная система подачи топлива |
Охлаждение | Водяное |
Хронология | |
Предшественник | Opel Straight-6 (I6) |
Преемник |
GM Family I (1,5—1,7 л) |
Медиафайлы на Викискладе |
Opel cam-in-head (CIH) — серия автомобильных двигателей внутреннего сгорания, выпускавшихся с 1965 по 1998 год. Выпускались как четырёхцилиндровые, так и шестицилиндровые двигатели. Первый двигатель семейства Opel CIH был представлен в 1965 году на Opel Rekord B, а в 1980-х годах двигатель был снят с производства. Шестицилиндровые двигатели, применявшиеся в Omega A и Senator B, выпускались до 1994 года, а до 1998 года выпускался четырёхцилиндровый двигатель объёмом 2,4 л.
Кроме бензиновых двигателей, также выпускались дизельные двигатели. Первый дизельный двигатель был представлен в 1972 году на Opel Rekord D.