Peugeot 107 |
---|
|
|
Производитель |
PSA Peugeot Citroën |
Годы производства |
2005—2014 |
Сборка |
TPCA (Колин, Чехия) |
Класс |
Городской автомобиль |
Тип кузова |
3‑дв. хетчбэк (4‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (4‑мест.) |
Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула |
4 × 2 |
1KR-FE (384F) |
Производитель |
Toyota Motor Industries Poland (TMIP) (Ельч-Лясковице, Польша) |
Тип |
бензиновый |
Макс. скорость |
158 |
Разгон до 100 км/ч |
13,7 |
Максимальная мощность |
50 кВт (68 л. с.), при 6000 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
93 Н·м, при 3600 об/мин |
Конфигурация |
рядный, 3-цилиндр. |
Объём |
998 см3 |
Цилиндров |
3 |
Клапанов |
12 |
Диаметр цилиндра |
71 мм |
Ход поршня |
84 мм |
Степень сжатия |
10,5 |
Система питания |
электронный распределённый впрыск топлива (EFI) |
Выброс CO2 |
106 |
Расход топлива при смешанном цикле |
4,5 (4,6) |
Расход топлива при городском цикле |
5,4 (5,5) |
Расход топлива на трассе |
4,0 (4,1) |
DLD-414 (DV4 TD, HDi 1.4) |
Производитель |
Usine PSA de Trémery, (Тремери, Франция) |
Тип |
дизельный с турбонаддувом |
Макс. скорость |
154 |
Разгон до 100 км/ч |
15,6 |
Максимальная мощность |
39,7 кВт (54 л. с.), при 4000 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
130 Н·м, при 1750 об/мин |
Конфигурация |
рядный, 4-цилиндр. |
Объём |
1398 см3 |
Цилиндров |
4 |
Клапанов |
8 |
Диаметр цилиндра |
73,7 мм |
Ход поршня |
82 мм |
Степень сжатия |
17,9 |
Система питания |
непосредственный впрыск |
Выброс CO2 |
109 |
Расход топлива при смешанном цикле |
4,1 |
Расход топлива при городском цикле |
5,3 |
Расход топлива на трассе |
3,4 |
|
механическая 5-ступ. |
Производитель |
TMIP |
Модель |
C550 |
Тип |
механическая |
Число ступеней |
5 |
Главная передача |
3,55 |
1 передача |
3,55 |
2 передача |
1,91 |
3 передача |
1,31 |
4 передача |
1,03 |
5 передача |
0,85 |
Задняя передача |
3,21 |
Механизм управления |
напольный рычаг |
Переключение |
ручное |
механическая роботизированная 5-ступ. |
Производитель |
TMIP |
Модель |
C550P |
Тип |
механическая роботизированная |
Число ступеней |
5 |
Главная передача |
3,55 |
1 передача |
3,55 |
2 передача |
1,91 |
3 передача |
1,31 |
4 передача |
1,03 |
5 передача |
0,85 |
Задняя передача |
3,21 |
Механизм управления |
напольный рычаг |
Переключение |
ручное |
|
|
Длина |
3435 мм |
Ширина |
1630 мм |
Высота |
1470 мм |
Колёсная база |
2340 мм |
Колея задняя |
1405 мм |
Колея передняя |
1415 мм |
Масса |
800 (830)/805 (840) и 880/885 кг[к 1] |
Полная масса |
1180/1190 и 1235/1245 кг[к 2] |
Связанные |
Citroën C1, Toyota Aygo |
Похожие модели |
Volkswagen up!, Kia Picanto, Ford Ka |
Сегмент |
A-сегмент |
Объём бака |
35 л |
Дизайнер |
Донато Коко (Donato Coco) |
|
Медиафайлы на Викискладе |
Peugeot 107 — микролитражный городской автомобиль с трёх- или пятидверным кузовом хетчбэк, выпускавшийся компанией Peugeot. Наряду с Citroën C1 и Toyota Aygo является вариантом платформы, совместно разработанной компаниями PSA Peugeot Citroën и Toyota. Согласно договору производителей, для всех моделей использовались унифицированные шасси, передние двери, лобовые стёкла и элементы салона (за исключением рулевых колёс и обивок сидений), а у Peugeot и Citroën внешние отличия сводились лишь к оформлению передка, колпаков колёс и задних фонарей[1]. Технически автомобили имеют много общего со вторым поколением автомобиля Toyota Yaris: кроме бензинового двигателя с минимальными отличиями позаимствованы подвески и рулевое управление с опциональным электроусилителем[2].
Ошибка в сносках?: Для существующих тегов <ref>
группы «к» не найдено соответствующего тега <references group="к"/>
- ↑ Ошибка в сносках?: Неверный тег
<ref>
; для сносок Babez.de
не указан текст
- ↑ Ошибка в сносках?: Неверный тег
<ref>
; для сносок Maskarad
не указан текст