Porsche RS Spyder

Необходимо проверить качество перевода, исправить содержательные и стилистические ошибки. Вы можете помочь улучшить эту статью (см. также рекомендации по переводу). Оригинал на английском языке — Porsche RS Spyder. (9 января 2025)

Porsche RS Spyder
На Гран-при Юты в 2008 году
Медиафайлы на Викискладе

RS Spyder (Type 9R6) — гоночный автомобиль, разработанный компанией Porsche совместно с Penske для участия в гонках Le Mans Prototype Class 2 (LMP2)^[1]. Автомобиль получил свое название от легендарного Porsche 550 Spyder 1950-х годов (в сочетании с общим для Porsche обозначением «RennSport» (дословно: гоночный спорт)). Этот автомобиль ознаменовал первое возвращение Porsche на высший уровень гонок спортпрототипов с момента отказа компании от участия в классе LMP в 1999 году.

RS Spyder дебютировал в финале Американской серии Ле-Ман (ALMS) 2005 года в Лагуна-Сека, выиграв свой класс. С тех пор RS Spyder выигрывал чемпионат ALMS LMP2 в 2006, 2007 и 2008 годах, а также побеждал в классе в Ле-Мане в 2008 и 2009 годах. Победа в «12 часах Себринга» в 2008 году стала первой крупной победой Porsche в гонках на выносливость за пять лет, а также впервые за 14 лет победа в общем зачете «12 часов Себринга» в классе, не являющемся премьер-классом. Изменения регламента в сезоне 2011 года сделали RS Spyder устаревшим, но автомобиль оставил после себя наследие в виде Porsche 918 Spyder, который использует двигатель RS Spyder, и Porsche 919 Hybrid, который продолжил гоночную программу Porsche в категории LMP1 с 2014 года.

1. ↑ Porsche RS Spyder  (неопр.). Дата обращения: 12 мая 2024. Архивировано 11 сентября 2012 года.