Saab 9000

Saab 9000
Общие данные
Производитель Saab Automobile
Годы производства 19841997
(всего 503087 автомобилей)
Сборка ШвецияТролльхеттан, Швеция
ФинляндияУусикаупунки, Финляндия (1984–1991)
Класс Бизнес-класс
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.) (CD)
5‑дв. лифтбек (5‑мест.) (CC, CS)
Платформа Type Four
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Трансмиссия
4-ст. АКПП
5-ст. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина CC: 4620 мм
CD: 4782 мм
CS: 4665 мм
Ширина 1763 мм
Высота 1420 мм
Клиренс 140 мм
Колёсная база 2672 мм
Колея задняя 1492 мм
Колея передняя 1522 мм
Масса 1410–1475 кг
На рынке
Связанные Lancia Thema
Alfa Romeo 164
Fiat Croma
Похожие модели Lexus ES, Cadillac Catera, Lancia Kappa
Сегмент E-сегмент
Другая информация
Объём бака 66 л
Дизайнер Джорджетто Джуджаро, Бьорн Энвалл
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Saab 9000 — первый автомобиль бизнес-класса шведской компании Saab, выпускавшийся с 1984 по 1998 год. Впоследствии заменён моделью 9-5. Являлся первым автомобилем бизнес-класса от Saab.

Несмотря на то, что общая длина 9000 меньше длины 900, «девятитысячный» имеет большую колёсную базу, а салон его просторнее. В отличие от 900, замок зажигания находится на рулевой колонке, а не в туннеле между передними сиденьями.

В основу 9000 легла платформа Type Four, на базе которой также были построены Fiat Croma, Lancia Thema и Alfa Romeo 164. Внешне Thema и Croma весьма похожи на 9000, в то время как с Alfa Romeo их объединяет только общее шасси. Многие кузовные детали 9000,Thema и Croma взаимозаменяемы.

Над дизайном нового автомобиля трудились два известных автомобильных дизайнера — Джорджетто Джуджаро и Бьорн Энвалл[1].

  1. Saab 9000 — шведское детище итальянских дизайнеров. Pol-z.ru (12 ноября 2014). Дата обращения: 23 апреля 2022. Архивировано 14 апреля 2021 года.

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne