![]() | Эту статью предлагается удалить. |
Toyоta Mark II | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Toyota Motor Corporation | ||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1968—2004 | ||||||||||||||||||||||||||||
Сборка |
![]() ![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||
Класс |
Компактный (1968–1980) Средний (1980–2004) |
||||||||||||||||||||||||||||
Иные обозначения |
Toyota Corona Mark 2 (1968–1980) Toyota Corona Mark II (1968–1976) Toyota Cressida (1976–1992) |
||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||
Компоновка |
переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная |
||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула |
4 × 2 4 × 4 |
||||||||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||
Связанные |
Toyota Cressida, Toyota Chaser Toyota Cresta, Toyota Mark II Qualis, Toyota Mark X,Toyota Verossa |
||||||||||||||||||||||||||||
Похожие модели | Nissan Cefiro, Nissan Laurel | ||||||||||||||||||||||||||||
Поколения | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Toyota Mark II (яп. トヨタ・マークII) — четырёхдверный среднеразмерный седан, выпускавшийся компанией Toyota с 1968 по 2004 годы. Наименование Mark II использовалось компанией Toyota на протяжении нескольких десятилетий и первоначально использовалось в составе названия Toyota Corona Mark II. Отметка II была введена, чтобы машина выделялась из основной платформы Toyota Corona. Как только в 1970-е годы платформа была разделена, автомобиль стал известен просто как Mark II[2].
В конце 1970-х годов Mark II стал основой для двух седанов — Toyota Cresta и Toyota Chaser, отличающихся от него лишь вариантами исполнения салона и элементами экстерьера. Некоторые поколения седана поставлялись на экспорт с левым расположением руля под маркой Toyota Cressida, ставшей флагманом компании на рынке США на период до появления Toyota Avalon — седана, специально спроектированного для североамериканского рынка.
В середине 1990-х годов продажи Mark сокращались, что заставило компанию Toyota обновить линейку своих седанов. Так на базе девятого поколения появилась Toyota Verossa, при этом были сняты с производства Toyota Cresta и Toyota Chaser. Под маркой Mark II появился ещё и универсал с передним или полным приводом — Mark II Qualis, конструктивно очень далёкий от заднеприводного седана (в 2002 году на смену Mark II Qualis пришёл спроектированный на основе девятого поколения универсал Mark II Blit).
Начиная с шестого поколения, у Mark II появилась модификация Twin Turbo (с седьмого поколения название Tourer V), получившая наиболее мощный турбированный двигатель 1JZ-GTE объёмом 2,5 литра. В 2004 году на смену Mark II пришёл Toyota Mark X[3].