Toyota Mark II

Toyоta Mark II
Общие данные
Производитель Toyota Motor Corporation
Годы производства 19682004
Сборка Япония Тойота, Япония (1968-1993)
Япония Миявака, Япония (1992-2000)
Индонезия Джакарта, Индонезия (Cressida)
Класс Компактный (1968–1980)
Средний (1980–2004)
Иные обозначения Toyota Corona Mark 2 (1968–1980)
Toyota Corona Mark II (1968–1976)
Toyota Cressida (1976–1992)
Дизайн и конструкция
Компоновка

переднемоторная, заднеприводная

переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2
4 × 4
На рынке
Связанные Toyota Cressida, Toyota Chaser
Toyota Cresta, Toyota Mark II Qualis, Toyota Mark X,Toyota Verossa
Похожие модели Nissan Cefiro, Nissan Laurel
Поколения
Toyota Mark X (Азия)
Toyota Avalon (Северная Америка)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Toyota Mark II второго поколения

Toyota Mark II (яп. トヨタ・マークII) — четырёхдверный среднеразмерный седан, выпускавшийся компанией Toyota с 1968 по 2004 годы. Наименование Mark II использовалось компанией Toyota на протяжении нескольких десятилетий и первоначально использовалось в составе названия Toyota Corona Mark II. Отметка II была введена, чтобы машина выделялась из основной платформы Toyota Corona. Как только в 1970-е годы платформа была разделена, автомобиль стал известен просто как Mark II[2].

В конце 1970-х годов Mark II стал основой для двух седанов — Toyota Cresta и Toyota Chaser, отличающихся от него лишь вариантами исполнения салона и элементами экстерьера. Некоторые поколения седана поставлялись на экспорт с левым расположением руля под маркой Toyota Cressida, ставшей флагманом компании на рынке США на период до появления Toyota Avalon — седана, специально спроектированного для североамериканского рынка.

В середине 1990-х годов продажи Mark сокращались, что заставило компанию Toyota обновить линейку своих седанов. Так на базе девятого поколения появилась Toyota Verossa, при этом были сняты с производства Toyota Cresta и Toyota Chaser. Под маркой Mark II появился ещё и универсал с передним или полным приводом — Mark II Qualis, конструктивно очень далёкий от заднеприводного седана (в 2002 году на смену Mark II Qualis пришёл спроектированный на основе девятого поколения универсал Mark II Blit).

Начиная с шестого поколения, у Mark II появилась модификация Twin Turbo (с седьмого поколения название Tourer V), получившая наиболее мощный турбированный двигатель 1JZ-GTE объёмом 2,5 литра. В 2004 году на смену Mark II пришёл Toyota Mark X[3].

  1. Affiliates (Toyota wholly-owned subsidiaries)-Toyota Motor East Japan, Inc. Toyota Motor Corporation. Дата обращения: 11 февраля 2017. Архивировано 28 октября 2019 года.
  2. トヨタ博物館 | 世界のクルマの進化と文化をたどる博物館 (яп.). トヨタ博物館. Дата обращения: 7 декабря 2023. Архивировано 19 декабря 2022 года.
  3. Toyota Corona Mark II automobile - LC Linked Data Service: Authorities and Vocabularies | Library of Congress. web.archive.org (6 апреля 2020). Дата обращения: 7 декабря 2023. Архивировано 6 апреля 2020 года.

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne