Toyota Publica

Toyota Publica
Общие данные
Производитель	Toyota Motor Corporation
Годы производства	1961—1978
Иные обозначения	Shinjin Publica (신진 퍼블리카)[1]
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. седан, 3‑дв. универсал 2‑дв. купе, 2‑дв. кабриолет 2‑дв. пикап
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Массогабаритные характеристики
Длина	3696 мм
На рынке
Связанные	Daihatsu Consorte Toyota Sport 800
Поколения
P10 Производитель Toyota Годы производства 1961—1966 Другое имя Toyota 700[2] Заводы Япония Тип кузова 2‑дв. седан, 3‑дв. универсал 2‑дв. кабриолет, 2‑дв. пикап Двигатель 697 куб.см U воздушного охлаждения OHV H2 КПП 4-ступ. механическая 2-ступ. автоматическая ("Toyoglide") Колёсная база 2130 мм Длина 3520 мм Ширина 1415 мм Высота 1203 мм Масса 580 кг Дизайнер Тацуо Хасегава  Медиафайлы на Викискладе   P20 Производитель Toyota Годы производства 1966—1969 Заводы Япония Инчхон, Южная Корея Тип кузова 2‑дв. седан, 3‑дв. универсал 2‑дв. кабриолет, 2‑дв. пикап Двигатель 790 куб.см 2U воздушного охлаждения OHV H2 КПП 4-ступ. механическая 2-ступ. автоматическая ("Toyoglide") Колёсная база 2130 мм Длина 3520 мм Ширина 1415 мм Высота 1203 мм Масса 580 кг Связанные Toyota MiniAce  Медиафайлы на Викискладе   P30 Производитель Toyota Годы производства 1969—1978 Другое имя Toyota 1000, Toyota Copain, Toyota Osaka (Бельгия) Заводы Япония Тип кузова 2‑дв. седан, 2‑дв. пикап 3‑дв. универсал Двигатель 790 куб.см 2U воздушного охлаждения OHV H2 790 куб.см 2U воздушного охлаждения OHV H2 993 куб.см 2K I4 1077 куб.см K I4 1166 куб.см 3K I4 1290 куб.см 4K-J I4 (поздние пикапы) КПП 4-ступ. механическая 2-ступ. автоматическая "Toyoglide" Колёсная база 2160 мм Длина 3645 мм 3705 мм (универсал)[3] 3865 мм (пикап)[3] Ширина 1450-1490 мм Высота 1380 мм Масса 665 кг
Toyota Starlet Toyota Corolla
Медиафайлы на Викискладе

Toyota Publica — автомобиль класса B, производимый фирмой Toyota c 1961 по 1978 годы. Преемником Publica является Toyota Starlet. Первоначальная Publica носила индекс UP10, после первого рестайлинга (1966) — UP20, после второго (1969) — UP30. Существовало пять типов кузова — седан, универсал, купе, кабриолет, пикап.

1. ↑ 매거진 > 자동차교실 > 새나라자동차에서 GM-대우까지 격동의 40년을 돌아본다. en:40 years of turbulent GM-Daewoo history (кор.). Carlife.net (13 ноября 2001). Дата обращения: 24 мая 2016. Архивировано из оригинала 7 марта 2016 года.
2. ↑ Toyota 1965  (неопр.). Classic Car Catalogue. Дата обращения: 24 мая 2016. Архивировано 29 ноября 2014 года.
3. ↑ ^{1 2} 愛される車づくり。トヨタはあすにいどみます。 (Lovable car manufacture. Toyota dares to defy tomorrow.) (catalog) (неопр.), Toyota Motor Co., 1972, p. 2{{citation}}: Википедия:Обслуживание CS1 (неизвестный язык) (ссылка)