Toyota iQ

Toyota iQ
Европейская модель в комплектации iQ2, Великобритания
Общие данные
Производитель	Toyota
Годы производства	2008—2015
Сборка	Takaoka Plant, Тоёта, Япония Гэйдон, Великобритания (только Aston Martin Cygnet)
Класс	Городской автомобиль
Иные обозначения	Scion iQ Aston Martin Cygnet
Дизайн и конструкция
Тип кузова	3‑дв. хетчбэк (3+1‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
Двигатель Общие данные Производитель Toyota Тип Бензиновые 1,3 л Дизельный: 1,4 л (66 кВт) не поставляется в Россию Макс. скорость 170 Разгон до 100 км/ч 11,6 Производительность Максимальная мощность 72 кВт (98 л. с.), при 6000 об/мин Максимальный крутящий момент 123 Н·м, при 4400 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1329 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Питание Рекомендованное топливо Аи-95 Экологические нормы Евро-4 Расход топлива при смешанном цикле 5,1 Расход топлива при городском цикле 6,3 Расход топлива на трассе 4,4 1KR Общие данные Производитель Toyota Тип Бензиновые 1,0 л Производительность Максимальная мощность 50 кВт (68 л. с.) Питание Рекомендованное топливо Аи-95 Экологические нормы Евро-4
Трансмиссия
5-МКПП, 6-МКПП Super CVT-i (автоматическая)
Массогабаритные характеристики
Длина	2985 мм
Ширина	1680 мм
Высота	1500 мм
Колёсная база	2000 мм
Колея задняя	1460 мм
Колея передняя	1480 мм
Масса	886 и 1005
На рынке
Похожие модели	Smart
Сегмент	A-сегмент
Другая информация
Объём бака	32 л
Медиафайлы на Викискладе

Toyota iQ (яп. トヨタ・iQ Аикю̄, читается как «ай-кью́»^[1]; код кузова KGJ10^[2]) — городской автомобиль, выпускавшийся японской компанией Toyota. Выпуск модели осуществлялся с 2008 по 2015 год для японского и европейского рынков на японском заводе компании. Автомобиль с 2012 по 2015 год также выпускался для североамериканского рынка под дочерним брендом Toyota — Scion — получив соответствующее название Scion iQ. В Великобритании компанией Aston Martin с 2011 по 2013 год выпускалась разработанная на базе iQ премиальная модель Aston Martin Cygnet.

Разработка модели под кодовым названием «Проект F», целью которой было переосмыслить суть сверхмалых городских автомобилей, началась в 2003 году. В 2005 году проект получил «зелёный свет» от руководства компании, за чем последовало два прототипа модели: Toyota Endo, представленный в 2005 году на Франкфуртском автосалоне, и более приближенный к итоговой версии Toyota iQ Concept, представленный в 2007 году там же.➤ В феврале 2008 года были опубликованы официальные фотографии серийной модели, а её презентация состоялась месяц спустя на Женевском автосалоне.➤ Продажи автомобиля в Японии начались в ноябре 2008 года, после чего модель проходила несколько обновлений, касавшихся оснащения и гаммы двигателей и КПП. Выходили также специальные и ограниченные версии. Серийное производство модели завершилось в декабре 2015 года, а последние автомобили были распроданы в Японии к весне 2016 года.➤ На российском рынке Toyota iQ официально продавался с 2009 до 2010 года с 1,3-литровым бензиновым мотором мощностью 98 л. с. и вариатором по цене 777 777 рублей^[3].

1. ↑ Ошибка в сносках^?: Неверный тег <ref>; для сносок UKprice не указан текст
2. ↑ iQ (англ.). toyota-global.com. 75 Years of Toyota (2012). Дата обращения: 31 декабря 2023. Архивировано 31 декабря 2023 года.
3. ↑ Toyota iQ  (неопр.). Дата обращения: 11 апреля 2016. Архивировано 21 марта 2016 года.