Volvo серии 700 | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Volvo Cars |
Годы производства | 1982—1992 (выпущено 1 430 000 ед.) |
Класс | Автомобиль бизнес-класса |
Двигатель | |
бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
|
Ширина | 1750 ± 1 мм |
Высота | 1410 ± 1 мм |
Колёсная база | 2770 мм |
На рынке | |
Похожие модели | Cadillac Seville, Audi 100 |
Сегмент | E-сегмент |
![]() |
Volvo 700 Series — серия представительских автомобилей, выпускавшихся шведской компанией Volvo Cars с 1982 по 1992 годы. Серия появилась в 1982 году,[1] начиная с 760 модели, спустя два года[1] появилась низкая по стоимости 740 модель, а за ней похожая 760 модель. Серия была постепенно заменена, начиная с 1990 года, модернизированными моделями 900 серии. По проекту дизайнера Яна Вильсгарда, разработавшего 700 серию, она планировалась как замена моделям 200 серии, но выпускалась параллельно с ней. Дорогостоящая 780 модель в кузове купе, разработанная Bertone, вошла в производство в 1986 году и перестала выпускаться спустя четыре года, без прямого преемника.
Наиболее заметными отличия между и 700 и 900 сериями были более скругленные углы 900 кузовов. Автомобили 700 серии перестали выпускаться в конце 1992 года[2], когда были собраны последние 740-е модели (1993 модельный год). Всего было выпущено 1 239 222 автомобиля в различных модификациях.