M-95 Degman

M-95 Degman
M-95 MBT "Degman"
Namjena	Glavni borbeni tenk (MBT)
Zemlja porijekla	Hrvatska
Historija proizvodnje
Početak razvoja	1991.
Proizvođač	Đuro Đaković d.d.
Proizvodnja	samo prototip
Broj primjeraka	2
Svojstva
Dužina	10,14 m (top naprijed)
Širina	3,59 m
Visina	2,19 m
Težina	44,5 tona
Posada	3 (zapovjednik, ciljač i vozač)
Oklop i naoružanje
Oklop	višeslojni kompozitni + reaktivni
Osnovno naoružanje	125 mm glatkocijevni top
Sekundarno naoružanje	1x 7,62 mm suspregnuta strojnica, 1x 12,7 mm NSV protuzrakoplovna strojnica
Pokretljivost
Pogon	12-cil. diesel model V-2 1000 KS (735 kW)
Ovjes	neovisan, s torzijskim vratilima i 6 hidrauličkih amortizera, 6 osnih kotača te 3 kotača nosača gusjenice sa svake strane
Brzina	70 km/h
Snaga/težina	22,47 KS/tona
Doseg	700 km

M-95 Degman ili M-95 MBT je nastao od licence za proizvodnju ruskog tenka T-72 koji se u Hrvatskoj proizvodio pod nazivom M-84A u tvornici „Đuro Đaković specijalna vozila d.d.“. Kasnije je napravljen tenk s nekim modifikacijama i nazvan je M-84A4. Jugoslavija je 1980-ih počela sa razvojem novog tenka nazvanog M-91 Vihor. Prije nego što je završen razvoj Vihora, Jugoslavija se raspala, a neki dijelovi tog tenka su završili u Hrvatskoj. Kasnije Hrvatska u tvornici „Đuro Đaković specijalna vozila d.d.“ dovršava M-91 Vihora (po nekim izvorima su dovršena dva prototipa). Kombinacijom najboljih tehničkih rješenja sa M-84A4 i M-91 Vihora je napravljen suvremeni hrvatski tenk Degman.

Degman je težak 44 tone (2 tone teži od M-84A4) i ima novi softicirani sustav koji mu pomaže da brže pronalazi i uništava više ciljeva istovremeno.

Degman predstavlja borbeni tenk koji je uspješno izveden spoj dobrih karakteristika tenka M-84 i suvremenih rješenja. Zadržana su osnovna dobra svojstva tenka M-84: niska silueta, mala masa, velika specifične snaga i snažno naoružanje. Ugradnjom poboljšanog sustava upravljanja paljbom (SUP), termovizijske sprave, laserskog detektora, poboljšanog sustava pokretanja kupole, ugradnjom eksplozivno reaktivnog oklopa dobiva se suvremeni tenk iznimnih svojstava. Degman još nije u serijskoj proizvodnji iako je za njega zainteresiran Kuvajt. Hrvatska vojska ima jedina dva prototipa Degmana.