Back تي-64 Arabic T-64 Azerbaijani Т-64 Byelorussian Т-64 BE-X-OLD Т-64 Bulgarian T-64 BS T-64 Catalan T-64 Czech T-64 German T-64 English
| |
| Namjena | Glavni borbeni tenk (MBT) |
| Zemlja porijekla |  Sovjetski Savez
|
| Dizajn | Kharkiv Morozov Design Bureau (KMBD) |
| Početak razvoja | 1951. |
| Proizvođač | Malyshev Factory |
| Proizvodnja | 1963.– 1987. |
| Status | u upotrebi, većinom u rezervi |
| Dužina | 9.9 m |
| Širina | 3.64 m |
| Visina | 2.2 m |
| Težina | 42.4 tone |
| Posada | 3 (komandir, vozač, nišandžija) |
| Oklop | 3-struki kompozitni oklop(K formula), s debljinom između 450 i 20 mm |
| Osnovno naoružanje | glatkocijevni top 125mm L48 |
| Sekundarno naoružanje | koaksialni mitraljez 7.62mmPKMT, protivavionski mitraljez 12.7mm NSVT |
| Pogon | 5-cil. višegorivi Dieselov motor 5DTF
700 KS (515 kW) |
| Ovjes | torzijske poluge |
| Snaga/težina | 17,7 KS/tona |
| Doseg | 400 km, 500 km s vanjskim spremnicima |
T-64 je prvi "moderni" tenk. Prvi sovjetski tenk s tri člana posade, što je posljedica ugradnje automatskog punjača za top. Prvi prototip završen je 1960. godine, dok je serijska proizvodnja pokrenuta tijekom 1964. godine. Kasnije u modelu T-64A 1968 dodat je i 125 mm top s glatkom cijevi, koji je kasnije postao standard za sve ruske tenkove. Na njegovoj osnovi razvijen je T-80. Ovaj tenk je bio bolji od svega što je NATO imao od 1976. godine do uvođenja M1A1 (1985) i Leoparda 2A4 (1986).