Piest

Rúrový piest spaľovacieho motora s dvoma osadenými piestnymi krúžkami
Kotúčový piest parného motora. Hore prierez piestom s piestovým krúžkom, dole detail piestového krúžku.

Piest je základná súčasť piestových strojov, ktorá tvorí najčastejšie utesnené pohyblivé dno valca, s výnimkou piestových strojov s krúživým, alebo rotačným pohybom. Piest sprostredkuje prenos sily (energie) medzi tlakom piestom utesnených tekutín a pohyblivým mechanizmom spojeným s piestom. Prenos síl môže realizovať oboma smermi aj u toho istého stroja:

  1. pracovná tekutina (plyn, alebo kvapalina) tlačia na piest a uvádzajú ho do pohybu — napríklad pri expanznom zdvihu spaľovacieho motora.
  2. pohyb piestu pôsobí na pracovnú tekutinu:
    • zmenou jej stavu — napríklad zvýšenie tlaku pri kompresnom zdvihu spaľovacieho motora
    • zmenou jej množstva — napríklad nasávanie pri sacom zdvihu spaľovacieho motora

Na plnenie svojej funkcie potrebuje piest aj ďalšie súčasti ktoré sú s ním spojené. Celý celok sa nazýva piestová skupina a jej jednotlivé prvky sú závislé od typu piestového stroja.


From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne