Back City of New York (Schiff, 1888) German SS City of New York (1888) English SS City of New York Spanish City of New York (laev 1888) Estonian SS City of New York French シティ・オブ・ニューヨーク (客船) Japanese SS City of New York Polish SS City of New York Portuguese SS City of New York Russian S/S City of New York Swedish
SS City of New York | |
| Základné údaje | |
|---|---|
| Typ: | zaoceánsky parník |
| Majiteľ: | American Line (1893-1920) US Navy (1898 a 1918) |
| Domovský prístav: |  New York, USA
|
| Začiatok stavby: | |
| Spustená na vodu: | 15. marec 1888 |
| Panenská plavba: | 1. august 1888 |
| Osud: | Zošrotovaná v Janove (1923) |
| Technické dáta | |
| Hrubá tonáž (BRT): | 46 328 BRT |
| Výtlak: | 10 508 BRT |
| Dĺžka: | 170 m |
| Šírka: | 19 m |
| Ponor: | |
| Pohon: | 18 000 hp (20 880 kW) |
| Palivo: | uhlie |
| Rýchlosť: | 20,0 uzlov (37,0 km/h) |
| Dosah: | neznámy |
| Posádka: | 362 |
| Kapacita: | 1740 pasažierov |
SS City of New York bola britskou vlajkovou loďou spoločnosti Inman Line, ktorá bola navrhnutá tak, aby bola najväčším a najrýchlejším parníkom v Atlantickom oceáne.
Do služby vstúpila v auguste 1888, avšak Modrú stuhu nezískala. Rekord v najvyššej rýchlosti držala od augusta 1892 až do mája 1893 (20,11 uzlov). City of New York a jej sesterská loď City of Paris sú dodnes považované za jedny z najelegantnejších lodí svojej doby a počas celej svojej doby boli vážnymi konkurentmi parníkov White Star Line - Teutonic a Majestic. Vo februári 1893 sa Inman Line premenovala na American Line a City of New York sa premenoval na New York. V službách American Line slúžila až do roku 1920. Počas španielsko-americkej vojny slúžila pod menom USS Harvard. Loď je známa predovšetkým pre to, lebo sa v roku 1912 takmer zrazila s parníkom Titanic. Poslednú zaoceánsku plavbu loď vykonala v roku 1922. Nasledujúceho roku bola predaná do šrotu.