Back Alfa Romeo P2 Czech Alfa Romeo P2 German Alfa Romeo P2 English Alfa Romeo P2 Spanish Alfa Romeo P2 French Alfa Romeo P2 Italian アルファロメオ・P2 Japanese Alfa Romeo P2 NB Alfa Romeo P2 Russian Alfa Romeo P2 Swedish
| |
| Serija | Grand Prix |
|---|---|
| Konstruktor | Alfa Romeo |
| Dizajnerji | Vittorio Jano |
| Tehnični podatki | |
| Šasija | Cevna šasija |
| Sprednje vzmetenje | rigid axle, semi-elliptic leaf springs, friction shocks |
| Zadnje vzmetenje | live axle, semi-elliptic leaf springs, friction shocks |
| Motor | Alfa Romeo 1,987 cm³ straight-8, super kompresorski nameščen spredaj, 1924:140 KM (104 kW) pri 5500 rpm, 1925:155 KM (115 kW) pri 5500 rpm |
| Menjalnik | Alfa Romeo 4-stopenjski ročni menjalnik |
| Dirkaška zgodovina | |
| Pom. moštva | Alfa Corse |
| Pom. dirkači | Antonio Ascari, Giuseppe Campari, Louis Wagner, Ferdinando Minoia, Gastone Brilli-Peri |
| Debi | Velika nagrada Cremone 1924 |
| Zmage | 15 |
| Kon. prvenstvo | 1 (1925) |
Alfa Romeo P2 je dirkalnik Alfe Romeo, ki je bil v uporabi med sezonama 1924 in 1930, ko so z njim dirkali Antonio Ascari, Giuseppe Campari, Louis Wagner, Ferdinando Minoia in Gastone Brilli-Peri. V sezoni 1925 je moštvo z njim osvojilo naslov Svetovnega konstruktorskega prvaka. Do danes sta se ohranila le dva od šestih dirkalnikov Alfa Romeo P2, oba sta na ogled v muzeju.