| Serija | Formula 1/Tasman |
|---|---|
| Konstruktor | British Racing Motors |
| Dizajnerji | Tony Rudd |
| Tehnični podatki | |
| Šasija | Duraluminijska školjka |
| Sprednje vzmetenje | double wishbone, with inboard spring/damper units |
| Zadnje vzmetenje | double wishbone, with outboard coilover spring/damper units |
| Medosna razdalja | 2311 mm |
| Širina | S: 1372 mm Z: 1346 mm |
| Motor | BRM P56, 1498 cm³, V8, atmosferski, sredinski |
| Menjalnik | BRM P72, 6-stopenjski, ročni |
| Masa | 466.3 kg |
| Gorivo | Shell |
| Pnevmatike | Dunlop |
| Dirkaška zgodovina | |
| Pom. moštva | Owen Racing Organisation Reg Parnell Racing |
| Pom. dirkači |  Graham Hill Richie Ginther Jackie Stewart Richard Attwood
|
| Debi | Velika nagrada Monaka 1964 |
| Dirke | 34 |
| Zmage | 6 |
| Kon. prvenstvo | 0 |
| Dirk. prvenstvo | 0 |
| Pole | 5 |
| Najh. kr. | 4 |
BRM P261 (tudi BRM P61 Mark II) je dirkalnik Formule 1 moštva British Racing Motors, s katerim so med sezonama 1964 in 1967 dirkali Graham Hill, Richie Ginther, Jackie Stewart in Richard Attwood. Nekatere različice dirkalnika pa so bile uporabljene tudi še v sezoni 1968. Na štiriintridesetih dirkah je P261 dosegel šest prvenstvenih zmag, ki sta jih dosegla Hill in Stewart, v sezonah 1964 in 1965 pa je dosegel drugo mesto tako v konstruktorskem kot tudi dirkaškem prvenstvu. Stewart, Hill in Attwood so z dirkalnikom sodelovali tudi v Formuli Tasman v sezoni 1966, na osmih dirkah je Stewart zmagal štirikrat, Hill dvakrat in Attwood enkrat. Stewart je tudi osvojil naslov prvaka.[1] V naslednji sezoni 1967 sta Stewart in Attwood z moštvom Reg Parnell Racing ponovno nastopala v Formuli Tasman z P261, Stewart je dosegel dve zmagi in postal podprvak. Po številu zmag in prvenstvenih točk je P261 najuspešnejši dirkalnik v zgodovini konstruktorja British Racing Motors.[2]