Back Benetton B186 English Benetton B186 Finnish Benetton B186 French Benetton B186 Armenian Benetton B186 ID Benetton B186 Italian ベネトン・B186 Japanese Benetton B186 Polish Benetton B186 Portuguese Benetton B186 Russian
| Serija | Formula 1 |
|---|---|
| Konstruktor | Benetton |
| Dizajnerji | Rory Byrne |
| Tehnični podatki | |
| Šasija | karbonska školjka |
| Sprednje vzmetenje | double wishbones, pullrods |
| Zadnje vzmetenje | double wishbones, pushrods |
| Medosna razdalja | 2743 mm |
| Širina | S: 1816 mm Z: 1683 mm |
| Motor | BMW M12/13 1499 cm³, 4 in-line, turbo, sredinski |
| Menjalnik | Benetton 6-stopenjski, ročni |
| Masa | 548 kg |
| Gorivo | BMW Wintershall |
| Pnevmatike | Pirelli |
| Dirkaška zgodovina | |
| Pom. moštva | Benetton Formula Ltd |
| Pom. dirkači | 19.  Teo Fabi20.  Gerhard Berger
|
| Debi | Velika nagrada Brazilije 1986 |
| Dirke | 16 |
| Zmage | 1 |
| Kon. prvenstvo | 0 |
| Dirk. prvenstvo | 0 |
| Pole | 2 |
| Najh. kr. | 3 |
Benetton B194 je Benettonov prvi dirkalnik Formule 1, ki je bil v uporabi v sezoni 1986, ko sta z njim dirkala Teo Fabi in Gerhard Berger. Benetton je ob koncu sezone 1985 kupil moštvo Toleman in po več letih sponzoriranja ostalih moštev, tudi Alfe Romeo in Tyrrella, naredili lastno moštvo. Dirkalnik je bil zelo nezanesljiv, saj sta dirkača zabeležila kar devetnajsto odstopov, toda Berger je dosegel edino zmago sezone na predzadnji dirki sezone za Veliko nagrado Mehike.