Serija | Formula 1 |
---|---|
Konstruktor | Motor Racing Developments Ltd. |
Dizajnerji | Gordon Murray |
Tehnični podatki | |
Šasija | aluminijasta školjka |
Sprednje vzmetenje | pullrod double wishbone |
Zadnje vzmetenje | pushrod double wishbone |
Motor | Cosworth DFV 3.0 L V12 atmosferski sredinski |
Menjalnik | Alfa Romeo 5-stopenjski ročni |
Gorivo | Agip |
Pnevmatike | Goodyear |
Dirkaška zgodovina | |
Pom. moštva | Brabham |
Pom. dirkači | Nelson Piquet, Ricardo Zunino, Hector Rebaque, Riccardo Patrese |
Debi | Velika nagrada Kanade 1979 |
Dirke | 35 |
Zmage | 7 |
Kon. prvenstvo | 0 |
Dirk. prvenstvo | 1 (1981, Nelson Piquet) |
Pole | 4 |
Najh. kr. | 2 |
Brabham BT49, in njegovi nadgrajeni različici BT49C in BT49D, je Brabhamov dirkalnik Formule 1, ki je bil v uporabi med sezonama 1979 in 1982, ko so z njim dirkali Nelson Piquet, Ricardo Zunino, Hector Rebaque in Riccardo Patrese. Debitiral je na predzadnji dirki sezone 1979 za Veliko nagrado Kanade. V sezoni 1980 je bil Piquet s tremi zmagami dolgo v igri za dirkaški naslov, toda premagal ga je Alan Jones. Zato je pa Piquetu uspelo osvojiti dirkaški naslov v naslednji sezoni 1981, ko je ponovno dosegel tri zmage. Zadnjo zmago za BT49 je dosegel Patrese na Veliki nagradi Monaka v sezoni 1982, ko je bil dirkalnik uporabljen le občasno.