SR22 | |
---|---|
Cirrus SR-22T Turbo | |
Vloga | Športno letalo |
Izvor | ![]() |
Proizvajalec/-ci | Cirrus Aircraft |
Glavni uporabniki | Emirates Flight Training Academy French Air Force Academy Royal Saudi Air Force Chilean Air Force aeroklubi zasebniki |
Izdelovan | 2001–danes |
Število izdelanih | 7,737 do 2023 |
Cena enote | Cirrus SR22T FIKI G7 $1.5 milijon 2024 |
Razvit iz | Cirrus SR20 |
Cirrus SR22 je enomotorno visokosposobno športno letalo ameriškega proizvajalca Cirrus Aircraft. Zasnovan je na osnovi Cirrus SR20, ima pa večje krilo, večjo kapaciteto goriva, močnejši 310 KM motor in boljše letalne sposobnosti. Grajen je večinoma iz kompozitnih materialov. Ima fiksno (neuvlačljivo) pristajalno podvozje tipa tricikel. Med taksiranjem se letalo usmerja z diferencialnim zaviranjem glavnih koles.
Letalo ima balistično reševalno padalo (Cirrus Aircraft Parachute System - CAPS) za primere ko odpove motor ali pa druge nevarnosti. Padalo se odpre s pomočjo majhnega eksplozivnega naboja. Tako celotno letalo vključno s potniki varno pristane. [1]
Poganja ga 310 KM motor Continental IO-550-N.
Leta 2004 so predstavili drugo generacijo SR22 G2 in leta 2007 pa SR22 G3. Leta 2006 je bil predstavljen tudi SR22 Turbo s turbopolnilnikom. Največja hitrost je 219 vozlov (406 km/h), kar je veliko za letalo z neuvlačljivim podvozjem.
Leta 2013 so predstavili SR22 G5. Glavne novosti je povečana bruto teža na 1.633 kg in standardna petsedežna konfiguracija. [2][3][4]
SR22 je bil več let najbolj prodajano enomotorno štirisedežno športno letalo.[5]