Clay Regazzoni | |
---|---|
![]() | |
Rojstvo | Giancarlo Giuseppe Regazzoni 5. september 1939[1][2][…] Lugano |
Smrt | 15. december 2006[4][1][…] (67 let) Fontevivo[d] |
Kariera Formule 1 | |
Narodnost | ![]() |
Leta aktivnosti | 1970-1980 |
Moštva | Ferrari, BRM, Ensign, Shadow, Williams |
Dirke | 139 (132) |
Zmage | 5 |
Stopničke | 28 |
Prv. točke | 209 (212)[5] |
Pole pozicije | 5 |
Najhitrejši krogi | 15 |
Prva dirka | Velika nagrada Nizozemske 1970 |
Prva zmaga | Velika nagrada Italije 1970 |
Zadnja zmaga | Velika nagrada V. Britanije 1979 |
Zadnja dirka | Velika nagrada ZDA 1980 |
Neprvenstvene dirke Formule 1 | |
Dirke | 7 |
Zmage | 2 |
Najhitrejši krogi | 0 |
Prva dirka | Race of Champions 1971 |
Prva zmaga | Race of Champions 1971 |
Zadnja zmaga | Velika nagrada Švice 1975 |
Zadnja dirka | BRDC International Trophy 1978 |
Clay Regazzoni (rojen kot Gianclaudio Regazzoni), švicarski dirkač Formule 1, * 5. september 1939, Lugano, Švica, † 15. december, 2006, Parma, Italija.
Clay Regazzoni je pokojni dirkač Formule 1. Že v svoji prvi sezoni 1970 je z Ferrarijem z zmago na Veliki nagradi Italije in tremi drugimi mesti končal na tretjem mestu v prvenstvu, kljub temu da je dirkal le na dobri polovici dirk v sezoni. V sezonah 1971 in 1972 mu je šlo nekoliko slabše s tremi oziroma dvema uvrstitvama na stopničke, še slabše pa mu je šlo v sezoni 1973 z nekonkurenčnim BRMom, ko mu ni uspelo višje od šestega mesta. Zato pa mu je boljše rezultate prinesla vrnitev v Ferrari v sezoni 1974, ko je z zmago na Veliki nagradi Nemčije ter še šestimi uvrstitvami na stopničke, v prvenstvu le za tri točke zaostal za Brazilcem Emersonom Fittipaldijem in tako postal podprvak. V sezonah 1975 in 1976 je z zmagama na Veliki nagradi Italije 1975 in Veliki nagradi zahodnih ZDA 1976 obakrat končal na petem mestu v prvenstvu. Prestopa v sezonah 1977 k Ensignu in 1978 k Shadowu nista prinesla dobrih rezultatov, zato pa je v sezoni 1979 z Williamsom po slabem začetku dosegel zmago na Veliki nagradi Velike Britanije ter še štiri uvrstitve na stopničke, kar mu je prineslo še eno peto mesto v prvenstvu. V sezoni 1980 se je vrnil v Ensign, toda po hudem trčenju na Veliki nagradi zahodnih ZDA je moral končati kariero. 15. decembra 2006 je umrl v avtomobilski nesreči v bližini Parme, Italija.