Messerschmitt Me 262 Schwalbe

Me 262 Schwalbe
Messerschmitt Me 262A
Vloga	reaktivno lovsko letalo
Proizvajalec/-ci	Messerschmitt AG
Krstni polet	18. julij 1942
Uveden	april 1944
Upokojen	1945, Nemčija 1951, Češkoslovaška
Glavni uporabniki	Luftwaffe češkoslovaško vojno letalstvo (S-92)
Število izdelanih	1.430

Messerschmitt Me 262 Schwalbe (Lastovka) je bilo prvo vojaško reaktivno lovsko letalo na svetu.^[1] Uporabljalo ga je predvsem nemško vojno letalstvo (Luftwaffe) med drugo svetovno vojno, po vojni pa českoslovaško vojno letalstvo. V operativno rabo je prišlo sredi leta 1944, poleg vloge lovca prestreznika je opravljalo tudi vlogo lahkega bombnika, izvidniškega letala in nočnega lovca. Spada med najnaprednejša vojaška letala v drugi svetovni vojni.^[2]

Letalo sta poganjala dva Junkers Jumo 004 B-1 turboreaktivna motorja. Največja dosežena hitrost je bila 900 km/h, bojni dolet je znašal 1.050 km. Standardna oborožitev glavne različice A-1a Schwalbe so bili štirje 30 mm topovi MK 108 ter 24 raket R4M kalibra 55 mm. Bombniška različica A-2a Sturmvogel ( jurišna ptica) je bila oborožena z dvema topoma MK 108 ter dvema 250 kg ali 500 kg bombama.^[3]

Piloti Me 262 so med vojno sestrelili 542 zavezniških letal,^[4] čeprav nekateri viri omenjajo 745 letal.^[5] Navkljub izjemni učinkovitosti letalo v končni fazi ni imelo bistvenega učinka na izid vojne, predvsem zaradi pozne uvedbe (Hitler ga je hotel uporabiti kot bombnik "za maščevanje") in posledično manjšega števila letal v operativni rabi. Zaplenjene Me 262 so zavezniki testirali in na osnovi tega razvili številna letala, kot so F-86 Sabre, Boeing B-47 in MiG-15.^[2]

Z Me 262 je letelo, že zaradi prestiža, precej nemških letalskih asov. Walter Nowotny se je z njim, v ne docela pojasnjenih okoliščinah, 8. novembra leta 1944 ubil.

1. ↑ Hecht H. (19900). The World's First Turbojet Fighter – Messerschmitt Me 262. Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing. ISBN 0-88740-234-8
2. ↑ ^{2,0 2,1} Boyne, Walter J. (1994). Clash of Wings. New York: Simon & Schuster. ISBN 0-684-83915-6.
3. ↑ Loftin LK jr. »Quest for Performance: The Evolution of Modern Aircraft«. NASA SP-468. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 13. junija 2006. Pridobljeno 23. septembra 2014.
4. ↑ Green W. (1970). Warplanes of the Third Reich. New York: Galahad Books, str. 634-38. ISBN 0-88365-666-3
5. ↑ Hugh Morgan; John Weal (1998). German Jet Aces of World War 2. Orsprey Publishing. ISBN 1-85532-634-5.