Aston Martin DB7 | |
![]() | |
Grundinformation | |
---|---|
Märke | Aston Martin |
Tillverkning | 1994-2004 |
Designer | Ian Callum |
Konstruktion | |
Klass | Sportbil |
Karosseri | 2-d coupé 2-d cabriolet |
Besläktade | Jaguar XJ-S |
Liknande | Maserati 3200GT Jaguar XK Porsche 911 |
Drivlina | |
Motor | 6-cyl radmotor 12-cyl V-motor |
Drivning | Bakhjulsdrift |
Växellåda | 5/6-vxl manuell 3/5-stegs aut |
Dimensioner | |
Hjulbas | 259 cm |
Längd | 463 cm |
Bredd | 182 cm |
Höjd | 127 cm |
Vikt | 1 650 kg |
Kronologi | |
Föregångare | Aston Martin DB6 |
Efterträdare | Aston Martin V8 Vantage |
Aston Martin DB7 är en sportbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Aston Martin mellan 1994 och 2004. Modellen var en stor succé för Aston och byggdes i ungefär 7 000 exemplar.
DB7 togs fram med hjälp av Fords resurser och blev en nystart för Aston. Mycket av tekniken härstammar från likaledes Ford-ägda Jaguar, i synnerhet det nedlagda XJ41-projektet. Chassit är en utveckling av XJ-S och motorn härstammar från XJ. I likhet med XJ-seriens högprestandamodell XJR valde man en mekanisk kompressor av typ Eaton M90 för att höja effekten, men i DB7 utgick man från den mindre varianten av AJ16-motorn på 3,2 liter. I slutändan fick man ändå ut en något högre sluteffekt än i den 4 liter stora XJR-motorn.[1] Bilen byggdes inte, som föregångarna, i Newport Pagnell, utan i en egen fabrik i Bloxham, Oxfordshire. 1996 introducerades den öppna DB7 Volante. Modellen ersattes av de tolvcylindriga Vantage.