Back بوغاتي فيرون Arabic Bugatti Veyron AST Bugatti Veyron Azerbaijani Bugatti Veyron Byelorussian Бугати Вейрон Bulgarian বুগাটি ভেইরন Bengali/Bangla Bugatti Veyron BS Bugatti Veyron Catalan بوگاتی ڤیرۆن CKB Bugatti Veyron Czech
 |
Den här artikeln eller avsnittet anses innehålla alltför substanslös eller omständlig text. (2023-03) Hjälp gärna Wikipedia med att göra texten mer specifik och koncis om du kan, eller diskutera saken på diskussionssidan. |
| Bugatti Veyron | |
,_5._April_2012,_D%C3%BCsseldorf.jpg) | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Bugatti |
| Tillverkning | Standardmodellen (2005-2011) Grand Sport (2009-2015) Super Sport (2010-2011) Grand Sport Vitesse (2011-2015) |
| Konstruktion | |
| Klass | Supersportbil |
| Karosseri | 2-d coupé |
| Liknande | Koenigsegg CCR |
| Drivlina | |
| Motor | 8,0 L bensin |
| Effekt | 1001 hk (Standardmodellen och Grand Sport) 1200 hk (Super Sport och Grand Sport Vitesse) |
| Drivning | Fyrhjulsdrift |
| Växellåda | 7-stegs automat |
| Bränslekap. | 100 l |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 271 cm |
| Längd | 446,2 cm |
| Bredd | 199,8 cm |
| Höjd | 115,9 cm |
| Vikt | 1 888 kg |
| Kronologi | |
| Efterträdare | Bugatti Chiron |
Bugatti Veyron är en sportbil från Bugatti, tillverkad sedan 2005 av Volkswagen som äger Bugatti-märket. Hösten 2010 slogs rekordet för snabbaste serietillverkade bil med modellversionen Super Sport.[1] Bilen är uppkallad efter Pierre Veyron, en legendarisk fransk Grand Prix- och Le Mans-förare åren 1933-1953. Det tidigare rekordet innehades av Koenigsegg CCR. Bugatti Veyron finns, i alla modeller sammanlagt, i 450 exemplar.[2]
Bilen är försedd med en W16-motor med cylindervolym på 7 993 cm³, en effekt på 736 kW (1 001 hk) och ett vridmoment på 1 250 Nm vid 2 500–5 500 varv/min. Motorn har 4 avgasturbo och 64 ventiler. Den har 10 kylare. Den första och vanliga modellen accelererar 0–100 km/h på 2,5 sekunder, 0–200 km/h på 7,3 sekunder, 0–300 km/h på 16,7 sekunder och 0–400 km/h på 55,6 sekunder.[3]
Standardmodellen har en toppfart av 407 km/h. Vid denna fart suger motorn i sig 45 000 liter luft per minut och bilen förbrukar en full tank, 100 liter bensin, på 12 minuter. Däcken bör bytas efter omkring 15 minuter i denna fart på grund av friktionen och slitaget den gett upphov till. En ny uppsättning däck kostar cirka 17 000 amerikanska dollar. Bilens bromsförmåga vid toppfart gör att den bromsat in till stillastående efter drygt 350 meter.
Vid toppen av varje visarnål på bilens instrumentpanel sitter det en liten diamant. Spakarna bredvid ratten är tillverkade i magnesium.
- ^ ”Teknikens Värld”. 4 juli 2010. http://teknikensvarld.se/bugatti-veyron-164-super-sport-431-kmh-126318/. Läst 31 december 2016.
- ^ ”Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale är sista exemplaret av världens snabbaste bil”. Teknikens Värld. 2 mars 2015. http://teknikensvarld.se/bugatti-veyron-grand-sport-vitesse-la-finale-ar-sista-exemplaret-av-varldens-snabbaste-bil-176492/. Läst 10 mars 2017.
- ^ ”Motordata för Bugatti Veyron”. bugatti.com. Arkiverad från originalet den 17 mars 2010. https://web.archive.org/web/20100317234753/http://www.bugatti.com/en/veyron-16.4/technology/acceleration.html.