Back DB-Baureihe 425 (1999) German DBAG Class 425 English DB 425 sorozat Hungarian ドイツ鉄道425形電車 Japanese Baureihe 425 Dutch Baureihe 425 Polish DBAG Class 425 Ukrainian 德国铁路425型电力动车组 Chinese
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2021-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| DB Baureihe 425/426 | |
 En BR 425 | |
| Fordonstyp | Elmotorvagn |
|---|---|
| Tillverkningsår | 1999-2008 |
| Byggt antal | 247 (BR 425) 43 (BR 426) |
| Tillverkare |  Bombardier Transportation, Siemens och DWA |
| Axelföljd | Bo'(Bo')(2')(Bo')Bo' resp. Bo'(A+A)'(2')(A+A)'Bo' (425) Bo'(2')Bo' (426) |
| Längd (över koppel) | 67,5 m |
| Drivhjulsdiameter | 850 mm |
| Strömsystem | 15 kV / 16,7 Hz |
| Effekt | 2 350 kW (425) 1 175 kW (426) |
| Största tillåtna hastighet | 140 km/h |
| Tjänstevikt | 114 t/ 63,2 t |
| Operatörer | DB |
| I tjänst | 1999- |
DB Baureihe 425 och 426 är två typer av tyska elmotorvagnar byggda av ett konsortium bestående av Siemens, Bombardier Transportation och DWA. Designmässigt så är BR 425 och BR 426 i princip likadana, men skillnaden är att BR 426 endast består av två vagnar medan BR 425 består av 4 vagnar. De två mellanvagnarna på BR 426 har ett eget littera, BR 435.
| |||||||||||||||||