Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2021-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Deutsche Bahn BR 422 | |
![]() BR 422 vid stationen i Witten | |
Fordonstyp | Elektrisk motorvagn |
---|---|
Tillverkningsår | 2007–2011 |
Byggt antal | 84 st |
Tillverkare | Alstom, Bombardier Transportation |
Axelföljd | Bo'(Bo')(2')(Bo')Bo' |
Längd (över koppel) | 69 430 mm |
Strömsystem | 15 kV, 16,7 Hz |
Effekt | 2 350 kW |
Största tillåtna hastighet | 140 km/h |
Startdragkraft | 145 kN |
Tjänstevikt | 112 t |
Operatörer | ![]() |
Korgbredd | 3 020 mm |
DB BR 422 är en tysk elmotorvagn byggd av Alstom och Bombardier Transportation. BR 422 är till stor del baserad på den tidigare BR 423 och delar stora delar av sin design med den. De två mellanvagnarna har det egna litterat BR 432.