Drive by wire

Drive-by-wire (även DbW, by-wire, x-by-wire eller steer-by-wire) är en teknik inom bilindustrin som ersätter de traditionella mekaniska styrsystemen med elektroniska styrsystem med hjälp av elektromekaniska aktuatorer och ett gränssnitt mellan människa och maskin som emulerar pedal- och styrkänsla. Konceptet liknar fly-by-wire inom flygindustrin.[1] Med drive-by-wire, finns det ingen fysisk anslutning mellan gaspedalen och motorn.[2] Sensorer berättar för en dator hur långt ner du har tryckt på pedalen, och denna information översätts och skickas till reglage som varierar motorns varvtal. Genom att använda den här tekniken behövs inte längre ett antal traditionella komponenter såsom rattstången, mellanaxlar, pumpar, slangar, remmar, kylare, vakuumservo och huvudcylindrarna. Att dessa komponenter kan bortses medför att mindre utrymme krävs vilket innebär att bilens front inte hindras av dem och därmed kan bli mindre.[3]. Säkerhetsstandarder för drive-by-wire specificeras av ISO 26262 standardnivå D.

  1. ^ Referensfel: Ogiltig <ref>-tagg; ingen text har angivits för referensen med namnet Assembly2010
  2. ^ Scheibert, Klaus; Kostarigka, Artemis; Dannebaum, Udo; Ambekar, Abhijit; Cai, Wenlin; Heidt, Laurent (2023). ”Challenges with the Introduction of X-By-Wire Technologies to Passenger Vehicles and Light Trucks in regards to Functional Safety, Cybersecurity and Availability”. SAE Technical Paper Series. "1". doi:10.4271/2023-01-0581 
  3. ^ ”Toyota FT-EV II - utan pedaler, växelspak och ratt”. OK Förlaget AB. 9 oktober 2009. http://www.vibilagare.se/nyheter/toyota-ftev-ii-utan-pedaler-vaxelspak-och-ratt-2265. Läst 13 januari 2012. 

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne