John Whitton

John Whitton
John Whitton mellan 1867 och 1870.
Född	21 december 1819[1][2] Foulby, Yorkshire, England[3]
Död	20 februari 1898 (78 år)[4] Mittagong, New South Wales, Australien[5]
Begravningsplats	St Thomas' Church of England Cemetery,[5] Crows Nest, New South Wales, Australien
Vistelseort	Worcester, Worcestershire, England (1852–1856)[6] Kirribilli, New South Wales (cirka 1857–1865)[7] Naremburn, New South Wales (1865–1875)[7] North Sydney, New South Wales (1875–1898)
Yrke/uppdrag	Ingenjör
Känd för	Järnvägsbyggande i New South Wales och England
Lön	£1500 per år (1857)[8] £1800 per år (1890)
Titel	Engineer-in-Chief of the New South Wales Railways
Period	1857–1890
Företrädare	James Wallace[3]
Efterträdare	Henry Deane
Maka	Elizabeth Fowler (1856–1898)[9]
Barn	Elizabeth Fowler[10] Annie Maria[10] Kate Juliet[10] John Harry Fowler[10]
Föräldrar	James Whitton[11] Elizabeth Whitton[11]
Noter År 1974 blev St Thomas' Church of England Cemetery omdöpt till St Thomas' Rest Park. Samtliga barn hette Whitton i efternamn. £ = australiskt pund

John Whitton, född 21 december 1819 i Foulby i Yorkshire i England, död 20 februari 1898 i Mittagong i New South Wales i Australien, var en ingenjör (huvudsakligt järnvägsingenjör) som arbetade i såväl England som Australien och är känd som New South Wales järnvägars fader. John Whitton växte upp i England där han hade olika ingenjörsuppdrag, bland annat hos Manchester and Leeds Railways (senare Lancashire and Yorkshire Railway), och Oxford, Worcester and Wolverhampton Railway. Nygift och redan mycket erfaren flyttade John Whitton 1856 till kolonin New South Wales för att jobba som chefsingenjör hos New South Wales Railways, ett uppdrag Whitton hade i 33 år fram tills han pensionerade sig 1890.^[12] Under sin tid som chefsingenjör lyckades John Whitton att utöka delstatens järnvägsnätet med över 3 400 kilometer järnvägar^[13][14] och byggde några av delstatens största järnvägsbroar, varav några stycken används fortfarande år 2012.