Back Lancia Prisma Afrikaans Ланча Призма Bulgarian Lancia Prisma Czech Lancia Prisma Danish Lancia Prisma German Lancia Prisma Greek Lancia Prisma English Lancia Prisma Spanish لانچیا پریسما Persian Lancia Prisma Finnish
| Lancia Prisma | |
.jpg) | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Lancia |
| Tillverkning | 1982-1989 |
| Designer | Italdesign |
| Konstruktion | |
| Klass | C-segment |
| Karosseri | 4-d sedan |
| Besläktade | Lancia Delta Fiat Ritmo |
| Liknande | Ford Orion Renault 9 Volkswagen Jetta |
| Drivlina | |
| Motor | 4-cyl radmotor |
| Drivning | Framhjulsdrift Allhjulsdrift (4WD) |
| Växellåda | 5-vxl manuell 3-stegs automat |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 248 cm |
| Längd | 418 cm |
| Bredd | 162 cm |
| Höjd | 138 cm |
| Vikt | 950 kg |
| Kronologi | |
| Föregångare | Lancia Beta |
| Efterträdare | Lancia Dedra |
Lancia Prisma var en sedanmodell i mellanklassen som presenterades 1982 då den ersatte Trevimodellen. Prisma byggde tekniskt på Fiat Ritmo och var egentligen sedanvarianten på Lancia Delta. Dessa liknade också varandra utseendemässigt. Modellen såldes av Saab i Sverige, men blev ingen försäljningsframgång här. Saab skippade 1987 års modell eftersom en ny insprutningsmotor inte hunnit klara den Svenska avgasreningen samt för att man hade så många 86'or kvar.[1] Till 1988 ersatte Fiat Saab-Ana som importör och bestämde sig för att enbart sälja Y10 till en början. 1989 ersattes Prisma av Dedramodellen.
- ^ Svallner, Björn (30 december 1986). ”Allt om bilen: Prisma försvinner”. ""39"". Stockholm, Sweden: Specialtidningsförlaget AB. s. 17.