Back Mercedes-Benz NG Czech Mercedes-Benz NG German Mercedes-Benz NG English Mercedes-Benz NG French Mercedes-Benz NG Dutch Mercedes-Benz NG Russian Mercedes-Benz NG Albanian Mercedes-Benz NG Ukrainian
| Mercedes-Benz NG | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Mercedes-Benz |
| Tillverkning | 1973-1988 |
| Konstruktion | |
| Klass | Lastbil |
| Liknande | Scania 1-serie Volvo F10 |
| Drivlina | |
| Motor | 6-cyl radmotor 6/8/10-cyl V-motor |
| Drivning | Bakhjulsdrift, allhjulsdrift |
| Kronologi | |
| Föregångare | Mercedes-Benz LP |
| Efterträdare | Mercedes-Benz SK |
Mercedes-Benz NG (ty. Neue Generation) är en lastbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan 1973 och 1988.
Övergången från LP-serien till NG (”nya generationen”) tog ett par år, med hänsyn till alla varianter. Först ut var de tyngsta anläggningsbilarna 1973. NG-modellen var helt nykonstruerad, med undantag för V-motorerna i OM400-serien som introducerats några år tidigare[1].
1975 tillkom en serie lättare lastbilar med den äldre radmotorn ur OM300-serien. Den fanns även med turbo. Mercedes-Benz hade byggt brandbilar med turbodiesel sedan mitten av 1950-talet, men det här var första gången även reguljära lastbilar såldes med turbomotor[2].
Hösten 1979 genomfördes en uppdatering av NG-serien och nu erbjöds även V8-motorn med turbo. Misstron mot den nya tekniken gjorde att den största tiocylindriga sugmotorn blev kvar på programmet[2]. Från 1985 erbjöds en växellåda med pneumatiskt styrda växlingar, för att underlätta körningen.
- ^ www.mercedes-benz-classic.com
- ^ [a b] ”media.daimler.com”. Arkiverad från originalet den 10 mars 2016. https://web.archive.org/web/20160310171145/http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-614817-1-807830-1-0-0-0-0-1-11701-614318-0-1-0-0-0-0-0.html?TS=1288415569143. Läst 30 oktober 2010.