Mercedes-Benz Kurzhauber

Mercedes-Benz Kurzhauber
Mercedes-Benz LAK 1624
Grundinformation
Märke	Mercedes-Benz
Tillverkning	1959-1996
Konstruktion
Klass	Lastbil
Liknande	Scania-Vabis L75 Volvo Viking
Drivlina
Motor	6-cyl radmotor
Drivning	Bakhjulsdrift, allhjulsdrift
Kronologi
Föregångare	Mercedes-Benz L 6600
Efterträdare	Mercedes-Benz Zetros

Mercedes-Benz Kurzhauber är en lastbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan 1959 och 1996.

Kurzhauber (tyska för ”kort motorhuv”) bröt rejält med sina normalbyggda företrädare i L 5500/L 6600-serien när den presenterades våren 1959. Borta var Mercedes-Benz traditionella kylarmaskering och de friliggande framskärmarna. Istället återkom de runda formerna från den frambyggda LP-serien. Begränsningar av fordonets totallängd, som var särskilt kännbart i Västtyskland i slutet av 1950-talet, satte gränser för hyttens längd och den nya lastbilen fick en halvt integrerad hytt, där motorn stack in under vindrutan^[1]. Mercedes-Benz konventionella lastbil tillverkades i två storleksklasser. De mindre L 322, med en totalvikt på 10,5 ton och L 327, med en totalvikt på 12 ton, hade en dieselmotor på 5,1 liter. Den större L 332, som var avsedd för högre vikter, hade en slagvolym på 10,8 liter^[2]. Det var sexcylindriga radmotorer av förkammartyp ur OM300-serien.

Kurzhauber-modellen vidareutvecklades under åren. 1964 infördes nya motorer med direktinsprutning för lägre bränsleförbrukning^[2]. Hytten moderniserades, först 1967 och sedan återigen 1980 med bättre arbetsmiljö för förarna, men formgivningen förblev densamma.

Efterfrågan på normalbyggda lastbilar minskade stadigt i Europa och efter 1976 försvann de mindre bilarna från den tyska marknaden. Efter 1982 försvann modellen helt ur Mercedes-Benz katalog för hemmamarknaden^[2], men efterfrågan från övriga världen var fortsatt stor. Produktionen i Sydafrika fortsatte fram till 1996 och enstaka exemplar såldes även i Tyskland in i det sista.