Back بيجو 306 Arabic Пежо 306 Bulgarian Peugeot 306 Czech Peugeot 306 Danish Peugeot 306 German Peugeot 306 English Peugeot 306 Spanish پژو ۳۰۶ Persian Peugeot 306 Finnish Peugeot 306 French
| Peugeot 306 | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Peugeot |
| Tillverkning | 1993–2002 |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 4-d sedan 3/5-d halvkombi 5-d kombi 2-d cabriolet |
| Besläktade | Citroën Xsara |
| Liknande | Fiat Brava Ford Focus Renault Mégane |
| Drivlina | |
| Motor | 4-cyl radmotor |
| Drivning | Framhjulsdrift |
| Växellåda | 5/6-vxl manuell 4-stegs aut |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 258 cm |
| Längd | 403 cm 434 cm (kombi) |
| Bredd | 168 cm |
| Höjd | 138 cm |
| Kronologi | |
| Föregångare | Peugeot 309 |
| Efterträdare | Peugeot 307 |
Peugeot 306 är den bilmodell som ersatte Peugeot 309, och i sin tur ersattes av Peugeot 307. Den började tillverkas i mars 1993 och togs ur produktion 2001. 306:an delar chassi med Citroën ZX. Till en början fanns modellen bara som halvkombi, men började snart tillverkas även som sedan, kombi och cabriolet. Den är känd för sina goda köregenskaper och driftssäkra motor. Lyxvarianten med bland annat läderklädsel, bromsskivor bak och starkare motor som standard hette Roland Garros, efter flygpionjären Roland Garros.