Back TOG1 English TOG1 Spanish TOG 1 Croatian TOG 1 Italian TOG 1重戦車 Japanese TOG1 Korean TOG 1 Polish TOG Russian TOG1 重型戰車 Chinese
| TOG 1 | |
 TOG 1-prototyp med Matilda II-torn. | |
| Generella egenskaper | |
|---|---|
| Typ | Övertung landskepp |
| Besättning | 8: vagnchef, skytt, laddare, förare, gondolskytt × 4 |
| Längd | 10,1 m |
| Bredd | 3,1 m |
| Höjd | 3 m |
| Vikt | 81 ton |
| Tillverkare | William Foster and Co. Ltd. |
| Skydd och beväpning | |
| Skydd | 62 mm |
| Primär beväpning | 1 × 75 mm haubits |
| Sekundär beväpning | 2 × 40 mm 2-pundare |
| Mobilitet | |
| Motor | Paxman-Ricardo diesel 12TP motor som driver English Electric elgeneratorer som driver vagnen. 600 hk |
| Upphängning | Ingen |
| Hastighet på väg | 14 km/h |
TOG 1 (akronym av The Old Gang, "det gamla gänget") var ett övertungt landskepp som började konstrueras 1939 i och med starten av andra världskriget. Vagnen var ett så kallat landskepp, en typ av stridsvagn avsedd för skyttegravskrig likt första världskriget och var mycket lång för att enkelt kunna korsa skyttegravar samt bestyckad med flera kulsprutor i olika riktningar runt om vagnen. Konstruktionen visade sig snabbt vara föråldrad och reviderades till en förbättrad konstruktion kallad TOG 2, vilken så småningom också visade sig för gammalmodig och oduglig när andra världskriget inte blev ett skyttegravskrig.