Back Toepolef Tu-95 Afrikaans Tupolev Tu-95 AN توبوليف تو-95 Arabic Tupolev Tu-95 Azerbaijani Ту-95 Byelorussian Ту-95 Bulgarian Tupoljev Tu-95 BS Túpolev Tu-95 Catalan Tupolev Tu-95 Czech Ту-95 CV
| Tupolev Tu-95 | |
 Tu-95 | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Bombflygplan |
| Besättning | 7 personer |
| Första flygning | 12 november 1952 |
| I aktiv tjänst | 1956 – Idag (mars 2023) |
| Versioner | Tu-95A, Tu-95B, Tu-95M, Tu-95K, Tu-95U, Tu-95KU, Tu-95V, Tu-95RTs, Tu-95MR, Tu-95KM, Tu-95MS, Tu-95LAL, Tu-114, Tu-126 och Tu-142 |
| Ursprung |  Sovjetunionen |
| Tillverkare | Tupolev |
| Antal tillverkade | 500+ |
| Data | |
| Längd | 49,50 meter |
| Spännvidd | 51,10 meter |
| Höjd | 12,12 meter |
| Vingyta | 310 m² |
| Tomvikt | 90 000 kg |
| Max. startvikt | 188 000 kg |
| Max. bränslevikt | 90 100 kg (Tu-95A) |
| Motor(er) | 4 × Kuznetsov NK-12MV turboprop |
| Motoreffekt | 4 × 11 000 kW |
| Propeller | Motroterande propellrar |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 910 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 15 000 km |
| Max. flyghöjd | 13 700 meter |
| Stigförmåga | 10 m/s |
| Motoreffekt/vikt: | 235 W/kg |
| Vingbelastning | 606 kg/m² |
| Lastförmåga | |
| Lastförmåga | 12 000 kg |
| Beväpning & bestyckning | |
| Upphängnings- punkter | 1 (Tu-95K) 3 (Tu-95KM) Internt bombutrymme (övriga modeller) |
| Fast beväpning | 1 eller 2 × AM-23 23 mm |
| Bomber | 9 000 kg |
| Robotar | Ch-20, Ch-22, KSR-5, Ch-55 och Ch-80 upp till en totalvikt på 17 000 kg |
| Övrigt | Konstruerad av N.I. Bazenkov |
| Ritning | |
 | |
Tupolev Tu-95, kort Tu-95 (NATO-rapporteringsnamn: Bear), är ett sovjetiskt bombflygplan, och det mest lyckade strategiska bombplanet och robotplattformen från sovjettiden. Flygplanet togs i tjänst år 1956 och används än idag (mars 2023). Flygplanet drivs av fyra turboprop-motorer från Kuznetsov. Varje motor driver två motroterande propellrar. Tu-95 är det hittills enda bombplanet med turboprop-framdrivning som tagits i tjänst som kan uppnå hastigheter nära ljudvallen, och är ett av de snabbaste propellerdrivna flygplan som någonsin byggts.[1]
Idag (mars 2023) är Ryssland den enda användaren av Tu-95 och planet förväntas finnas kvar i tjänst till år 2040. Ryska flottan har även en variant för ubåtsjakt med beteckningen Tu-142.
- ^ ”Tu-20/95/142 Bear: The fastest prop-driven aircraft” (på engelska). Aviation.ru. Arkiverad från originalet den 11 december 2008. https://web.archive.org/web/20081211055010/http://www.aviation.ru/Tu/95/Tu-95.html. Läst 1 januari 2009.