Volvo 164

Volvo 164
Grundinformation
Märke	Volvo
Tillverkning	1968–1975
• Ort	Torslanda, Sverige Kalmar, Sverige Melbourne, Australien Durban, Sydafrika Shah Alam, Malaysia
• Antal	146 008[1]
Designer	Jan Wilsgaard
Konstruktion
Klass	Exklusivare storbil (E)
Karosseri	4-d sedan
Besläktade	Volvo 140
Drivlina
Motor	3.0L 6-cyl B30A/E/F
Effekt	130–160 hk
Drivning	Frontmotor, bakhjulsdrift
Växellåda	4-vxl manuell M400 4-vxl manuell M410 (med överväxel) 3-stg automat BW-35
Dimensioner
Hjulbas	2700 mm[1]
Längd	4700 mm[1]
Bredd	1710 mm
Höjd	1440 mm
Kronologi
Föregångare	Volvo PV60
Efterträdare	Volvo 260

Volvo 164 är en svensk personbil tillverkad av Volvo åren 1969-1975. Volvo 164 introducerades 1968 och var en lyxigare variant på 140-serien. Den utmärker sig genom en starkare 6-cylindrig motor (B30), annan front, längre hjulbas samt lyxigare inredning. Motorn fanns i såväl förgasar- som insprutningsutförande. Sista årsmodellen, 1975, såldes enbart i USA och Japan, eftersom den på övriga marknader hade ersatts av den nya 264-modellen.

Volvo 164 var den första Volvo-bilen i lyxbilsklassen på många år när den introducerades och var en föregångare till dagens Volvobilar i premiumklassen. Den fick en naturlig efterföljare i 260-serien. Till skillnad från 140-serien fanns Volvo 164 endast i en fyradörrars sedanversion. Volvo 164 tillverkades till och med 1975, ett år efter introduktionen av Volvo 260. Bilmodellen tillverkades i 153 179 exemplar. Någon kombimodell, som då skulle ha hetat Volvo 165, producerades inte av Volvo själva. men enstaka exemplar togs fram av fristående karosseritillverkare. Bland annat sattes en 165 ihop vid monteringsfabriken i Australien genom att man använde delar från 164 och 145. En tvådörrars prototyp (Volvo 162C) byggdes som förstudium till Volvo 262C.