Wright Model A

Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2018-05) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.

Wright Model A
Orville Wright demonstrerar en Model A på Tempelhofflygplatsen i Berlin 1909.
Beskrivning
Typ	Experimentflygplan
Besättning	1
Första flygning	8 augusti 1908
Versioner	A-1, A-2
Ursprung	USA
Tillverkare	Bröderna Wright
Data
Längd	8,85 meter
Spännvidd	12,51 meter
Max. startvikt	454 kg
Motor(er)	1 × Wright
Motoreffekt	36 hk
Lastförmåga
Lastförmåga	1 passagerare

Wright Model A var ett amerikanskt dubbeldäckat flygplan konstruerat av flygpionjärerna bröderna Wright.

Flygplanet var en vidareutveckling av Flyer I. Piloten och passageraren satt sida vid sida till vänster om motorn på den undre vingen mellan två medar som fungerade som landställ och förstärkning av flygkroppen. Landstället består av två långa trämedar som höjer flygplanet 40 cm från marken. Flygplanet drevs av två skjutande propellrar som fick sin kraft via två kedjor kopplade till en centralt placerad motor. Till höger om motorn sitter kylaren, som är utförd av platta kopparrör.

Eftersom propellerdiametern var 2,5 meter och propellrarna roterade i motsatt riktning mot varandra tvingades man ordna en synkronisering så att inte propellerbladen greppade i varandra. Rotationsriktningen på ena propellern löstes genom att kedjan korsades. Flygplanet var tillverkat av träläkt som bildade ramprofiler. Mellan hörnen i ramarna spändes stålvajer. Vingarna var byggda runt två vingbalkar förbundna med spryglar som dukkläddes. I flygplanets främre del fanns en canardvinge. Flygplanet saknade stabilisator.

Mellan 1908 och 1912 tillverkas ett okänt antal Flyer IV på licens vid Shorts i England, Flugmaschine Wright-Gesellschaft i Tyskland samt av det franska bolaget Laompagnie Générale de Navigation Aérienne.