X 2000

X 2000
SJ_nya_X_2000_08.jpg
Renoverat SJ X2000-tåg vid Stockholms centralstation 2022.
FordonstypX2
Typ av tågsystemFjärrtåg
Trafikstart1990
Operatör(er)SJ AB
Länder som trafikerasSverige
Danmark
Norge

X 2000 är ett koncept med svenska snabbtåg, samt en tillhörande tågtyp byggt av Kalmar Verkstad (f d Statsföretag) och ABB mellan 1989 och 1998. Namnet X 2000 är ett varumärke, registrerat av SJ och avser inte själva tågtypen. För den används beteckningen X2, som oftast används för hela tågsättet, men formellt är det littera på tågsättets drivenhet (fordonet i vilket drivutrustningen är placerad).

Det har förekommit tågkoncept i Sverige där X2-tågen använts, som inte haft benämningen X 2000.[1]

Det första tågsättet provkördes hösten 1989 och sattes i reguljär trafik Göteborg-Stockholm i september 1990 under konceptnamnet X 2000. Från början lanserades konceptet X 2000 samt tillhörande tåg som ett exklusivt tåg främst för affärsresenärer med slogans som "Enklare än flyget, snabbare än tåget", men under 1990-talet blev X 2000 den vanligaste typen av fjärrtåg på stambanorna och profilen blev mer folklig.[2]

X 2000-tåg är främst avsedda för att köras på sträckor med långt mellan stationerna. De köptes in för att kunna köras med hög hastighet (upp till 200 km/h) på gamla, kurviga järnvägar. Detta är möjligt genom tågens mjuka boggier och korglutning. X 2000 tillåts därför gå snabbare genom kurvor än andra persontåg i Sverige.[3] Korglutningen är endast till för passagerarnas komfort och åstadkoms genom att vagnarna lutas inåt i kurvorna (dock inte drivenheten) med hjälp av hydraulik.

Idag är X 2000 den vanligaste typen av fjärrtåg i Sverige. Tåget introducerades som X 2000 den 4 september 1990 och årligen sker 6–7 miljoner resor. X 2000-tågen går oftast med 6 vagnar och tar då 309 passagerare (antalet sittplatser varierar dock).[4]


From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne