Back BMW B38 Afrikaans BMW B38 German BMW B38 engine English BMW B38 Italian BMW・B38エンジン Japanese BMW B38 Russian BMW B38 Ukrainian
| BMW B38 | |
|---|---|
| Genel bakış | |
| Üretici | BMW |
| Üretim | 2013-günümüz |
| Düzen | |
| Konfigürasyon | Sıralı 3 |
| Hacim | 12-15 L (732-915 cu in) |
| Supap | DOHC |
| Yanma | |
| Yakıt sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Yakıt tipi | Benzin |
| Kronoloji | |
| Selefi | BMW N13 |
BMW B38, sıralı dört silindirli BMW N13'ün yerini alan ve 2013'ten beri üretimde olan, turboşarjlı sıralı üç silindir benzinli bir motordur. Silindir başına 500 cc (30,5 cu in)'lik bir deplasman kullanan sıralı üç silindir motor (B38), sıralı dört (B48) ve sıralı altı silindir (B58) benzinli motorlardan oluşan modüler bir BMW motor ailesinin bir parçasıdır.[1]
B38, önden çekişli otomobillerin (Mini Hatch ve BMW 2 Serisi Active Tourer gibi), yanı sıra BMW'nin geleneksel arkadan çekişli ve dört tekerlekten çekişli (xDrive) konfigürasyonlarında kullanılır. B38'i kullanan ilk otomobil, enine ortadan bir motor olarak kullanıldığı[2] BMW i8 hibrid spor coupe'dir.[3]
- ^ "BMW modular engines: B37, B38, B47 and B48". www.bmwblog.com. 6 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Mayıs 2017.
- ^ "Product information: I12 Powertrain". www.bimmerpost.com. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mayıs 2017.
- ^ "BMW Dreizylinder-Motoren: Mehr Details im Interview mit Dr. Lopez". www.bimmertoday.de (Almanca). 20 Eylül 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mayıs 2017.