BMW 320

BMW 320
BMW 320 cabriolet
Genel Bakış
Üretici	BMW
Üretim	1937-1938
Montaj	Almanya: Eisenach
Selefi	BMW 329
Halefi	BMW 321
Gövde ve Şasi
Sınıf	Orta sınıf otomobil
Gövde tipi	2 kapılı salon 2 kapılı cabriolet
Düzen	FR düzeni
Benzerleri	BMW 315, BMW 329 (süspansiyon) BMW 326 (motor, şasi)[1]
Teknik Özellikler
Motor	1971 cc OHV M78 Düz 6
Şanzıman	4-speed manual[2][3]
Dingil mesafesi	2.750 mm (108,3 in)[2][1]
Uzunluk	4.500 mm (177,2 in)[2]
Genişlik	1.540 mm (60,6 in)[2]
Yükseklik	1.500 mm (59,1 in)[2]
Ağırlık	1.000 kg (2.204,6 lb)[2]

BMW 320, Almanya'da BMW olarak da bilinen Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft tarafından, 1937'den 1938'e kadar üretilen bir otomobildi ve 319 tabanlı BMW 329'un halefi oldu. 2 kapı sedan ve üstü açılır versiyonlarda sunuldu. Bunlardan 1.835'i cabriolet olmak üzere yaklaşık 4.200 otomobil üretildi.^[4]

Otomobil ilk kez 1937 Temmuz'unda sunuldu. 329'la çok benzerlik gösteriyordu. Birçok hayranı olan yüksek performanslı bir otomobildi. 320, kısaltılmış bir BMW 326 şasisi üzerine inşa edildi ve tek bir karbüratör ve 45 hp (34 kW) çıkışlı bir 326 motor kullanıldı. 320, en yüksek 65 mph hıza çıkabiliyordu. Biraz daha büyük hacme sahip 6 silindirli bir motora sahipti. İki kapılı sedan veya iki kapılı cabriolet olarak mevcuttu ve 1938 yılına kadar kaldı. BMW 320 daha öncekilerden daha küçük, daha ucuz ve daha hafifti. Kolay kullanım, iyi sonuç ve iyi bir güç/ağırlık oranı sunuyordu.^[1]

320, 1938'de BMW 321 ile değiştirildi.

1. ^ ^{a b c} Kaynak hatası: Geçersiz <ref> etiketi; Norbye47 isimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: Kaynak gösterme)
2. ^ ^{a b c d e f} Kaynak hatası: Geçersiz <ref> etiketi; carfolio320 isimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: Kaynak gösterme)
3. ^ Kaynak hatası: Geçersiz <ref> etiketi; conceptcarz320specs isimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: Kaynak gösterme)
4. ^ BMW 320, www.bmwdrives.com 1 Eylül 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. erişim tarihi: 9 Aralık 2016