Fiat Coupé | |
---|---|
![]() | |
Genel Bakış | |
Üretici | Fiat |
Üretim | 1993-2000 |
Montaj | Torino, İtalya (Pininfarina)[1] |
Tasarımcı(lar) | Chris Bangle |
Gövde ve Şasi | |
Sınıf | Spor otomobil |
Gövde tipi | 2-kapı coupé |
Düzen | Önden motorlu, önden çekiş düzeni |
Teknik Özellikler | |
Şanzıman | 5 ve 6-vites manual |
Dingil mesafesi | 2.540 mm (100,0 in) |
Uzunluk | 4.250 mm (167,3 in) |
Genişlik | 1.768 mm (69,6 in) |
Yükseklik | 1.340 mm (52,8 in) |
Ağırlık | 1.250-1.320 kg (2.760-2.910 lb) |
Fiat Coupé, İtalyan otomobil üreticisi Fiat tarafından üretilen otomobil. İlk olarak 1993 yılında Brussels Motor Show'da tanıtılmış ve üretimi 2000 yılına dek sürmüştür. Tasarımında en büyük paya amerikalı tasarımcı Chris Bangle sahiptir. Dış tasarımı Fiat Centro Style, iç tasarımı ise Pininfarina tarafından yapılmıştır. Üretimde olduğu yıllar boyunca dış tasarımında büyük değişiklikler yaşamayan Coupé'de 1.8 16V 130 hp, 2.0 16v 139 HP, 2.0 16v Turbo 190 HP, 2.0 20v 147 HP, 2.0 20v 154 HP ve 2.0 20v Turbo 220 HP motor seçenekleri uygulandı. 139 hp atmosferik ve 190 hp turbo motorlar daha önce Dünya Ralli Şampiyonasını ardı arkasına 6 kez kazanan Lancia Delta Integrale üzerinde kullanılmıştır. 147 hp, 154 hp ve 220 hp gücündeki motorlar ise Fiat'ın Marea ve Bravo modellerinde de kullandığı 5 silindirli 20 subaba sahip motorudur (220 beygir gücündeki Fiat Coupe 2.0 20v Turbo Plus versiyonu, üretildiği dönem için en hızlı önden çekişli Avrupalı unvanı sahibidir). Bir dönem Limited Edition adı ile kısıtlı sayıda üretilen serinin, numarası 0001 olan otomobilin sahibi Michael Schumacher'dir. Resmi adı ile Coupé Fiat'ın selefi Fiat Dino'dur(Ferrari Dino ile aynı motoru ve adı kullanmış bir modeldir.). Fiat Dino Spider'in özellikle arka farları ve iç dizaynı Coupé Fiat ile büyük benzerlik taşır.