Kestrel (roket motoru)

Kestrel 2

SpaceX Kestrel
Menşe Ülke	ABD
İlk uçuş	2006
Son uçuş	2009
Tasarımcı	Tom Mueller
Üretici	SpaceX
Kullanım amacı	Yukarı aşama hızlandırıcı
Durum	Kullanımı durdurulmuş
Sıvı yakıtlı motor
İtici yakıt	LOX / RP-1 (roket-sınıfı kerosen)
Güç döngüsü	Basınç beslemeli
Performans
İtki gücü (vakumda)	31 kN
İtki/ağırlık oranı	65
Yanma bölmesi basıncı	930 KPa
Özgül itici kuvvet (vakumda)	317 s (3.11 km/s)
Boyutlar
Kuru ağırlık	52 Kg
Kaynakça
Kaynaklar	[1][2]

Kestrel (Türkçe: Kerkenez), LOX/RP-1 basınç-beslemeli (pressure-fed) türünde bir roket motorudur. Kestrel motoru SpaceX tarafından Falcon 1 roketinin yukarı aşamasında kullanılmak üzere geliştirilmiştir.

Kestrel, Space X'in Merlin motorunda da kullanılmış olan aynı iğneli enjektör (pintle injector) mimarisi üzerinde geliştirilmiştir ancak bir turbopompa içermemektedir ve motora yakıt besleme işlemi sadece deponun basıncı ile gerçekleşir.

Kestrel, aşındırmalı soğutulmuş yanma odası ile aktarma borusuna(boğaz-throat) ve ısıl ışınımla soğutulmuş (termal soğutma), çok dayanıklı niyobyum alaşımından üretilmiş olan, nozul/egzoz kısmına sahiptir. Metal olarak niyobyum, güçlendirilmiş karbon-karbon (Reinforced carbon–carbon) alaşımına göre, çatlamaya karşın çok dirençlidir .SpaceX'e göre, yörüngesel döküntülerin/atıkların çarpması ya da aşama ayrılması metali çentebilir ancak motorun verimi üzerindeki etkisi önemsenmeyecek kadar küçüktür.^[3] Helyum'un basınç verimi, aşınma yüzeyi/niyobyum sınırına yerleştirilmiş olan, titanyum ısı değiştiricisi yoluyla artırılmıştır.^[4]

Yalpalama ve Sapma için itki vektör/yön denetimi roket motorunun kubbe kısmındaki elektro-mekanik işletici motorlar (actuator) tarafından sağlanır. Yuvarlanma denetimi (ve sahil aşaması/uçuş ortası sırasındaki 3B konum denetimi) ise helyum soğuk gaz iticisi (cold gas thruster) tarafından sağlanır.

Bir TEA(Triethylaluminium)-TEB(Triethylborane) karışımı piroforik(pyrophoric - 55° altında havayla temasta kendiliğinden tutuşan) sistem, yukarı aşamada motoru birden çok kez yeniden başlatma yeteneğini sağlamak üzere kullanılır. Bu sistem, çoklu-müşterili (multi-manifested) görevlerde, görev yüklerini değişik yükseklik ve açılarda bırakmaya olanak vermektedir.

1. ^ "spachelaunchreport.com - falcon". 24 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ağustos 2015. 
2. ^ "astronautix". 12 Ocak 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ağustos 2015. 
3. ^ Greg Zsidisin (23 Mart 2007). "SpaceX Confirms Stage Bump On Demoflight 2". Space Daily. 12 Ocak 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Eylül 2008. 
4. ^ "Falcon 1 Flight Three Press Kit" (PDF). SpaceX. 6 Mart 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Eylül 2008.