McLaren MP4 McLaren MP4B McLaren MP4/1C McLaren MP4/1E | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() McLaren MP4 (MP4/1), 1981 Formula 1 sezonunda yarıştı. | |||||||||
Kategori | Formula One | ||||||||
Üretici | McLaren | ||||||||
Tasarımcı(lar) | John Barnard (Yönetici mühendis) Steve Nichols (Baş Tasarımcı) Alan Jenkins (başmühendis) | ||||||||
Selefi | McLaren M30 | ||||||||
Halefi | McLaren MP4/2 | ||||||||
Teknik özellikleri | |||||||||
Şasi | Karbon fiber Monokok | ||||||||
Motor |
| ||||||||
Şanzıman | 5-speed manual | ||||||||
Güç | |||||||||
Müsabaka tarihçesi | |||||||||
Kayda değer katılımlar | Marlboro McLaren International | ||||||||
Kayda değer sürücüler | 7. ![]() 8. ![]() 8. ![]() | ||||||||
İlk galibiyet | 1981 Monako Grand Prix | ||||||||
| |||||||||
Dikkat! Aksi belirtilmedikçe, bütün veriler Formula 1 Dünya Şampiyonası Grand Prix verilerini işaret eder. |
McLaren MP4/1 (başlangıçta MP4 olarak biliniyordu), McLaren ekibi tarafından üretilen bir Formula 1 yarış aracıdır. 1981, 1982 ve 1983 sezonlarında kullanılmıştır. Artık her yerde bulunan bir konsept olan Lotus 88'den (hiç yarışmadı) sonra, tamamen karbon fiber kompozitten üretilmiş monokok bir şasi kullanan ikinci Formula 1 arabasıydı. MP4/1 ilk olarak Arjantin'de sezonun üçüncü Formula 1 Grand Prix'sinde yarıştı.
Şasi John Barnard, Steve Nichols ve Alan Jenkins tarafından tasarlandı ve araç bir Cosworth DFV motoruyla güçlendirildi.
MP4, McLaren ekibi ile Ron Dennis'in Project 4 Formula 2 ekibinin birleşmesinden sonra üretilen ilk otomobildi ve ismi de "Marlboro Project 4" ifadesinin kısaltmasından oluşuyordu.[3]