Peugeot 308 | |
---|---|
![]() | |
Genel Bakış | |
Üretici | Peugeot |
Üretim | 2007-2013 (T7-T8) 2013–2021 (T9) 2021-günümüz (P5) |
Montaj | Sochaux, Fransa (Sochaux Plant) Mulhouse, Fransa (Mulhouse Plant) Kaluga, Rusya (PCMA Rus) Vuhan, Çin (Dongfeng) Cakarta, Endonezya (Gaya Motor) Villa Bosch, Arjantin |
Tasarımcı(lar) | Stéphan Peureux |
Selefi | Peugeot 307 |
Gövde ve Şasi | |
Sınıf | C segmenti |
Gövde tipi | 3-Kapılı Hatchback 5-Kapılı Hatchback 5-Kapılı Station Wagon 2-Kapılı Coupé Cabriolet 4-Kapılı Sedan |
Düzen | önden motorlu, önden çekiş düzeni veya dört tekerlekten çekiş |
Teknik Özellikler | |
Motor | |
Şanzıman | 5-ileri manuel 6-ileri manuel 4-ileri otomatik 6-ileri otomatik 8-ileri otomatik 6-ileri otomatikleştirilmiş manuel |
Dingil mesafesi | 2634 mm |
Uzunluk | 4253 mm |
Genişlik | 1804 mm |
Yükseklik | 1457 mm |
Peugeot 308, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından üretilen otomobil. 3.Nesli ile üretimine devam edilmektedir.[1]
308, 10 Eylül 2013 tarihinde Frankfurt Otomobil Fuarı’nda dünya prömiyerinde, 20 Mart 2014 tarihinde de Türkiye'de tanıtılmıştır.[2] Yeni modelde ağırlık 140 kg azaltıldı.[3] Sürüş keyfi üzerinde çalışmalar yapıldı ve CO2 salınımı minimum düzeye indirildi.[4] Peugeot'un yeni nesil otomobillerindeki Peugeot i-Cockpit tasarımı ile direksiyonun boyu küçültülmüş, böylece şehir içi kullanımda pratik ve daha ergonomik bir kullanım elde edilmiştir.[5] Avrupa’nın 22 ülkesinden basın mensuplarının oluşturduğu jüri tarafından “Car Of The Year” (Yılın Otomobili) ödülüne layık görülmüştür.[6]