Toyota GR Yaris | |
---|---|
![]() Toyota GR Yaris (GXPA16, Germany) | |
Genel Bakış | |
Üretici | Toyota |
Üretim | Eylül 2020 – günümüz |
Montaj | Japonya: Toyota, Aichi (Motomachi plant)[1] |
Tasarımcı(lar) | Shota Ito, Takeo Okuno and Cho Byung-kang[2] |
Selefi |
|
Gövde ve Şasi | |
Sınıf | Hot hatch / sport compact (B) |
Gövde tipi | 3-kapı hatchback |
Düzen |
|
Platform | TNGA: GA-B (front)/GA-C (rear) |
Benzerleri | |
Teknik Özellikler | |
Motor | |
Şanzıman | |
Dingil mesafesi | 2.560 mm (100,8 in) |
Uzunluk |
|
Genişlik |
|
Yükseklik |
|
Boş ağırlık | 1.110-1.280 kg (2.447-2.822 lb) |
Rekabet Tarihi |
Toyota GR Yaris (トヨタ・GRヤリス Toyota Jīāru Yarisu) Toyota tarafından şirketin Gazoo Racing (GR) bölümünün yardımıyla 2020'den beri üretilen spor kompakt bir otomobildir. Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) homologasyon kurallarına uyacak şekilde tasarlanmış üç kapılı bir hatchbacktir . GR Yaris, onu beş kapılı XP210 serisi Yaris'ten ayıran diğer önemli modifikasyonların yanı sıra dört tekerlekten çekiş sistemiyle de sunuluyor; arabanın arkası daha büyük E210 serisi Corolla'yı temel alıyor.