BMW N53

N53
Виробник:	BMW
Марка:	N53
Тип:	Шестициліндровий двигун
Робочий об'єм:	2,5 л - (2,497 куб.см) 3,0 л - (2,996 куб.см) см3
Максимальна потужність:	140-200 кВт (188–268 к.с.) кВт
Максимальний обертовий момент:	235-320 Н⋅м Н·м
Циліндрів:	6
Клапанів:	24
Хід поршня:	78.8 мм (3.10 дюйма) 88 мм (3.5 in дюйма мм
Діаметр циліндра:	82 мм (3.2 дюйма) 85 мм (3.3 дюйма) мм
Ступінь стиску:	12.0:1
Система живлення:	Пряме впорскування
Охолодження:	рідинне охолодження
Газорозподільний механізм:	DOHC з VVT
Матеріал блоку циліндрів:	Магній-Алюміній
Матеріал ГБЦ:	Алюміній
Тактність (число тактів):	4
Рекомендоване паливо:	Бензин

BMW N53 — рядний шестициліндровий атмосферний бензиновий двигун, який випускався з 2006 по 2013 рік. N53 замінив BMW N52 і був випущений у 2006 році в E60 5 серії після рестайлінгу.

BMW ніколи не продавала двигун N53 в автомобілях Північної Америки, Австралії та Малайзії через високий вміст сірки в паливі, доступному на цих ринках^[1]. Натомість у цих регіонах продовжували використовувати його попередника, двигун N52.

N53 — останній атмосферний рядний шестициліндровий двигун, вироблений BMW, завершуючи історію безперервного виробництва цієї конфігурації двигуна з BMW M30 у 1968 році. N53 почали поступово виводити з виробництва після представлення чотирициліндрового двигуна BMW N20 з турбонаддувом у 2011 році.

N53 немає BMW M версії. Рядний шестициліндровий двигун BMW N54 з турбонаддувом випускався разом з N53.

1. ↑ BMW's N52 versus N53 - what are we missing?. paultan.org.