FSR Tarpan

Tarpan 233

Tarpan 233 на вікісховищі

Загальні дані

Виробник:

Fabryka Samochodow Rolniczych

Дизайн

Тип(и) кузова:

пікап

Двигуни

М-20
Марка:	М-20
Тип:	R4, чотирьохтактний
Робочий об'єм:	2120 см3
Максимальна потужність:	37 кВт (50 к.с.), при 3600 об/хв
Максимальний обертовий момент:	122 Н·м, при 2200 об/хв
Хід поршня:	100 мм
Діаметр циліндра:	82 мм
Ступінь стиску:	6,2
Система живлення:	карбюратор G-35
Охолодження:	рідинне
Газорозподільний механізм:	SV
Порядок роботи циліндрів:	1-2-4-3

Трансмісія

механічна, 4-ступінчаста, з синхронізаторами на усіх передачах переднього ходу

Характеристики

Масово-габаритні

Довжина:

4438 мм

Ширина:

1750 мм

Висота:

1840 мм

Кліренс:

190 мм

Колісна база:

2700 мм

Колія передня:

1395 мм

Колія задня:

1402 мм

Повна маса:

2100 кг

Інше

Вантажопідйомність:

6 чол. + 400 кг / 3 чол. + 575 кг

Tarpan — польський легковий автомобіль, що виготовлявся на FSR (Fabryka Samochodow Rolniczych) з 1972 по 1995 рр.

Цей сільськогосподарський пікап виготовлявся на елементній базі автомобілів Warszawa, Zuk, а після 1976 р. — Fiat 125p.

Задньопривідні Tarpan, попри своє призначення, не відрізнялись прохідністю, однак мали відносно значну вантажопідйомність — 1 т (моделі 235/237)

Назва «Тарпан» походить від назви дикого коня, що вимер через оранку степів під поля.