Ford Taunus TC | |
---|---|
![]() | |
Виробник | Ford |
Роки виробництва | 1970—1982 |
Попередник(и) | Ford Eifeld ![]() |
Наступник(и) | Ford Sierra |
Клас | Клас D |
Стиль кузова | седан універсал |
Колісна база | 2579 мм |
Довжина | 4340–4380 мм 4440–4480 мм (Turnier) |
Ширина | 1698 мм |
Висота | 1398 мм |
Кліренс | 142 мм |
Передня колія | 1422 мм |
Задня колія | 1422 мм |
Маса | 1020–1195 кг |
Споріднені | Ford Cortina ІІІ |
Подібні | Volkswagen Passat Honda Accord Mazda 626 Mitsubishi Galant Opel Ascona Toyota Carina |
Ford Taunus — загальна назва цілого ряду західнонімецьких сімейних легкових автомобілів малого та середнього літражу, що випускалися з 1939 по 1942 і з 1948 по 1982 роки. В Аргентині виробництво автомобілів під цим позначенням тривало до 1984 року, а в Туреччині на заводі «Отосан» («Otosan») — до 1994 року.
Назва походить від гірського пасма Таунус, розташованого у центральній Німеччині, неподалік від Кельна, де знаходиться офіс німецького філіалу «Форда» — «Ford-Werke AG».
Як емблема автомобіля протягом більшої частини його історії використовувався герб міста Кельна. До покоління P5 (1964 рік), «Таунус» не несли позначення або емблеми корпорації «Ford».
Незважаючи на величезні відмінності між окремими поколіннями, всі «Таунус» мали спільні риси - були відносно великими задньопривідними автомобілями (за винятком передньопривідних серій P4 і P6) і належали до середнього (Mittelklasse; «малі» серії) або до вищого-середнього (Obere Mittelklasse; «великі» серії) класу.
До цього ж сімейства відносилися і перші покоління Ford Transit, що несли позначення Taunus Transit.
Після Другої світової війни і до 1967 року, це була єдина назва, що використовувалася для моделей німецької філії «Форда», і вона стало синонімом самого німецького «Форда».
Для «Таунус» використовувалася своя номенклатура позначень. Починаючи з 1952 і до 1970 року окремі моделі сімейства позначалися числом, як правило відповідним робочому об'єму двигуна, і літерою «М», означала «Meisterstück» («Майстерштюк», — «Шедевр»), — наприклад, 12M, 15M, 17M, 20M, і 26M(що означає робочий об'єм відповідно в 1200, 1500, 1700 і так далі см ³). Але це відповідність не завжди дотримувалося буквально: наприклад, модель з 1,3-літровим двигуном також могла позначатися як 12M.
При цьому, з 1957 року і по 1970 покоління кузовів позначалися літерою «P» («Projekt») і порядковим номером — P2, P3, P4, P5, і так далі.
З 1970 року Ford Taunus став німецьким аналогом британського Ford Cortina Mk. III, і це покоління позначають «Taunus TC» («Taunus-Cortina»). Воно випускалося до 1982 року з рейстайлінгом в 1976.